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奥氏体不锈钢承压铸件的补焊挖补的凹槽宽度越大越好，深度视缺陷情况而定，底部需圆滑过渡，不允许产生锐角。（）

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不锈钢按组织类型分类可分为铁索体不锈钢马氏体不锈钢奥氏体不锈钢铁素体-奥氏体不锈钢和沉淀硬化不锈

当珠光体钢和奥氏体不锈钢焊接接头在热处理或高温条件下工作时碳从扩散

奥氏体不锈钢焊缝向珠光体钢母材奥氏体不锈钢焊缝向奥氏体不锈钢母材珠光体钢母材向奥氏体不锈钢焊缝奥氏体不锈钢母材向奥氏体不锈钢焊缝

常用不锈钢有铁素体不锈钢奥氏体不锈钢马氏体不锈钢和

铁素体-奥氏体不锈钢马氏体-奥氏体不锈钢莱氏体不锈钢

承压铸件的补焊挖补的凹槽宽度越大越好深度视缺陷情况而定底部需圆弧平滑过渡不允许产生锐角

奥氏体不锈钢与珠光体耐热钢焊接时奥氏体钢中的铬镍含量越高则过渡层的宽度越宽

承压铸件的补焊打磨的砂轮或砂轮片应采用不含碳元素的砂轮或砂轮片

充氧压铸消除或减少了压铸件内部的气孔提__铸件质量

通常将含______奥氏体不锈钢称为低碳不锈钢将含______奥氏体不锈钢称为超低碳不锈钢

航空工业中使用的不锈钢有马氏体不锈钢和奥氏体不锈钢

马氏体不锈钢是18-8型不锈钢。奥氏体不锈钢在常温下是单相奥氏体组织，塑性好，无磁性。奥氏体不锈钢是Cr13。加入铬元素，合金钢就可以在常温下成为单相铁素体组织。

常用不锈钢有铁素体不锈钢奥氏体不锈钢马氏体不锈钢和

铁素体-奥氏体不锈钢马氏体-奥氏体不锈钢莱氏体不锈钢贝氏体不锈钢

核安全设备在安全端承压铸件的材料均采用马氏体不锈钢

选择奥氏体不锈钢焊条作填充材料焊接珠光体钢和奥氏体不锈钢时介于之间形成过渡层

珠光体钢母材和熔合线奥氏体不锈钢母材和奥氏体不锈钢奥氏体不锈钢母材和熔合线珠光体钢母材和奥氏体不锈钢焊缝

选择奥氏体不锈钢焊条作填充材料焊接珠光体钢和奥氏体不锈钢时在奥氏体不锈钢母材和奥氏体不锈钢焊缝之问形

按不锈钢使用状态的金相组织分类除包括铁素体奥氏体不锈钢外还有

马氏体不锈钢铁素体加奥氏体不锈钢马氏体加奥氏体不锈钢沉淀硬化型不锈钢

珠光体钢和奥氏体不锈钢焊接选择奥氏体不锈钢焊条作填充材料时焊缝会得到奥氏体不锈钢成分

奥氏体不锈钢与珠光体耐热钢焊接时熔合比越________越好

奥氏体不锈钢与珠光体耐热钢焊接时熔合比越大越好

奥氏体不锈钢中的镍含量越高越易形成奥氏体组织钢的耐蚀性越好

承压铸件的补焊采用多道多层焊道间温度控制范围不大于175℃焊条直经选用φ3.2～φ4mm选择电流偏

不锈钢按其金相组织不同可分为铁素体不锈钢马氏体不锈钢奥氏体不锈钢其中的切削性能最差

铁素体不锈钢马氏体不锈钢奥氏体不锈钢

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