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舵系统中转向表是控制方向盘转向角度的。
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海船船员考试《海船船员-高速客船试题三》真题及答案
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评价汽车机动灵活的物理参量是
方向盘转动角度
转向半径
转向角
转向惯量
安装转向垂臂时应将转向车轮处于将转向垂臂装上
中间位置,取方向盘总圈数的1/2
中间位置,取方向盘总圈数的1/3
两边位置,取方向盘总圈数的1/2
两边位置,取方向盘总圈数的1/3
纯液压控制的转向助力转向系统感受的大小调节转向助力效果
地面转向阻力矩
车速和地面转向阻力矩
方向盘转交
车速
典型的转向系统包括以下几个部分方向盘转向轴转向机总成
刹车
转向镜
转向链杆
助力转向
测转向盘自由转动量时将转向力-转向角检测仪安装在方向盘上汽车转向轮保 持汽车直线行驶位置静止不动轻轻
电子控制液压助力转向系统感受的大小调节转向助力效果
地面转向阻力矩
车速和地面转向阻力矩
方向盘转交
车速
纯电车转向时其转向助力功能应连续有效当转向助力装置失效时将失去用 方向盘控制车辆的能力
机动车行驶在较急的弯道上时正确的操作方法是
需要双手握住方向盘,倒手操作转向盘
需要双手握住方向盘,不倒手操作转向盘
需要单手握住方向盘,倒手操作转向盘
需要单手握住方向盘,不倒手操作转向盘
机械转向系统由和转向传动机构组成
转向器
方向盘
转向节
横拉秆
方向盘自由转动量是指为克服转向器内啮合副的啮合间隙和转向传动机构中各连接处的间隙及其所属杆件的微量变
方向盘反映了方向盘转向轴转向机转向杆转向节及转向轮各部件的传动间隙
自由转动量
转向角
转向力矩
转向半径
叉车转向系统包括方向盘转向柱万向节全液压转向器转向油泵横置油缸转向油缸和转向桥等部分
转向器的作用是使转向轮偏转
控制行驶方向
增大方向盘的转向驱动力
选择行车方向
改变行驶方向
方向盘余隙过小则
转向较省力
转向较困难
方向盘易震动
汽车容易斜走
转向动力缸只提供动力而转向过程仍由驾驶员通过方向盘控制但转向轮偏转的开始和终止都要略提前一些
液压助力转向系统在方向盘停止转动的同时停止助力功能是由方向盘转角 传感器控制
当作用力很容易地由方向盘经转向器传到转向摇臂而转向摇臂所受路面冲击也比较容易地经 转向盘传到方向盘这
可逆式
不可逆式
极限可逆式
齿轮条式
方向盘反映了方向盘转向轴转向机转向杆转向节及转向轮各部件的传动间隙
自由转动量
转向角
转向力矩
转向半径
EHPAS电子液压控制动力转向系统通过接收何种信号来控制转向操作和可变转向辅助
水温
车速
方向盘转动速度
B和C
什么是方向盘自由转动量和方向盘转向力
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曲轴系统的自振频率是一定的而强迫振动频率主要取决于柴油机的
高速船舶在航行中遇能见度不良时下列说法不正确的是
遇下列情况应当采取相应安全措施但不一定要立即报告船长.
甚高频无线电话出现啸叫声是由于
会促使缸套穴蚀现象加速发展的原因是
内河A级高速船为总吨及以上的高速船
高速船救生设备训练手册规定试验通用紧急警报
高速船M400型柴油机水温不超过
应急应变的警报信号中如警铃和汽笛七短声继以一长声连放1分 钟应是信号
水灭火系统整个系统应检查一次.
曲轴系统的自振频率是一定的而强迫振动频率主要取决于柴油机的
扑救室外敞开处的油类火灾最有效的灭火剂是
船员应每半年检查干粉灭火器干粉的质量及二氧化碳瓶重减少 时应及时补充
高速船每台柴油机配有独立的操纵系统
高速船舶航行时接班驾驶员应提前分钟达到驾驶室熟悉情况 做好接班前的准备工作
扑救室外敞开处的油类火灾最有效的灭火剂是
下列属于特种船的是
在侧风作用下因滑行艇水下部分体积很小故容易产生
高速船舶航行时应每隔分钟记载航行日志一次
船舶发生火灾机舱消防泵必须在内供出水
往复泵排出压力流量均正常但电机过载其原因可能是
往复泵排出压力流量均正常但电机过载其原因可能是
水翼船可用一台主机操纵航速保持公里/小时转速控制在700 转/分以下用舵修正航向
应变的警报信号中如警铃或汽笛二长一短声连放1分钟应是 应变
水翼船高速航行时其回转半径
高速船舶每天开航前驾驶员应会同大管轮和电机员试验舵机及舵机遥 控系统查看转舵装置是否正常校对舵角指示器与实际舵位舵角指示器在最 大舵角时误差不应小于
高速船救生设备训练手册规定试验通用紧急警报
主机曲轴箱滑油的粘度变化范围超过新滑油时应换油.
如本船船首撞入他船腰部时为保安全应立即倒车推出船首
在中高柴油机中连杆身做成工字形断面其目的是
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