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强力车削时最好选择95º主偏角的车刀。

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车削刚性较差的细长轴时车刀主偏角应选用为宜主要是为减小的大小

主偏角为75的车刀与主偏角为45°90°的车刀相比较75°车刀的散热性能最好

强力车削时最好选择95o主偏角的车刀

车削细长轴外圆时车刀的主偏角应为

90。 93。 75

车刀的主偏角越大径向切削力就越使工件变形越故在车削细长轴时车刀主偏角应选取较值

主偏角为750的车刀与主偏角为450900的车刀相比较750车刀的散热性能最好

当车削细长轴时应选用主偏角为度的车刀

75． 90。 60。

车削薄壁工件的外圆车刀和内孔精车刀的应基本相同

主偏角副偏角后角

车削细长轴时增大车刀主偏角的目的减小刀具对工件的背向力以减少细长轴的弯曲变形

车削直角台阶轴时车刀应选择90°~93°

主偏角前角后角刃倾角

车削细长轴外圆时车刀的主偏角应为

90° 45° 75°

车削细长轴的外圆表面时常采用的主偏角是75°或90°车刀

车削细长轴时为了避免振动车刀的主偏角应取

45° 60°～75° 80°～93°

粗加工强力车削工艺系统刚性不足时应取较大的主偏角

在车削细长轴和薄壁件时硬质合金车刀的合理主偏角是90°或93°副偏角是6°～10°

车削细长轴时为了避免振动车刀的主偏角应取度

80-93 30-45 45-75

车削细长轴时为了减少径向切削力引起工件的弯曲车刀的应选择在80°～93°

主偏角副偏角主后角副后角

车削细长轴时为了减小刀具对工件的径向作用力应尽量增大车刀的主偏角

主偏角为75°的车刀与主偏角为45°90°的车刀相比较75°车刀散热性能最好

车削细长轴时为了避免振动车刀的主偏角应取度之间为宜

85～95 75～85 45～75 30～45

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