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CRH2A统型动车组保压试验时,总风压力为880KPA时,将BV压力手柄置于B7位,核对双 针压力表,每5分钟压力下降不得大于()KPa。
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动车组机械师考试《2023年动车组随车机械师考试真题模拟汇编》真题及答案
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CRH2A统型动车组一级修制动系统试验将BV手柄置于7N操作主空压机 打风总风压力至880±10kP
10
15
20
25
CRH2A动车组主风缸压力达到880KPa接通停放开关制动手柄BI双针压力 表在1min内泄露显示不
总风压力为880KPA时将BV压力手柄置于1档核对双针压力表每分钟压力下降不得大于KPa
10
20
30
40
CRH1型动车组整列保压试验时检测总风压力在5分钟内下降不超过Kpa
10
15
20
25
当CRH1A型动车组总风压力低于kpa时2台主空气压缩机开始启动工作
600
700
800
850
CRH2A统型动车组紧急制动动作的条件不包括
紧急电磁阀未失电时
检测到制动力不足时
总风管压力下降时
列车分离时
CRH2型动车组一二级检修作业时一级检修制动系统试验总风压力到880kPaBV手柄置于1N此时每分钟
40kPa
50kPa
60kPa
70kPa
CRH2A统型动车组电气车钩如何在无风时实现自锁
CRH2A统型动车组无动力回送限速列车管压力为
160km/h,600kpa
120km/h,600kpa
120km/h,780kpa
80km/h,780kpa
CRH2A动车组的MR压力为
790kPa~890kPa
780kPa~880kPa
800kPa~900kPa
750kPa~950kPa
CRH1型动车组需要被救援时总风压力低于kPa须做好防溜
500
510
520
530
CRH1A型动车组总风压力低于600kpa时全列车组实施制动
紧急
停放
常用
保持
CR400AF动车组一级检修保压试验时将司控器手柄置于B7操作主空压机 打风总风压力至950±10k
4min
1min
2min
5min
CRH1型动车组整列保压试验时检查总风压力如果总风压力小于Kpa手 动启动主空压机
700
800
850
960
CRH2型动车组为使MR压力保持在一定的压力范围内需要控制压缩电动机的电源MR压力的范围为
780~880kPa
700~900kPa
780~980kPa
680~880kPa
CRH1型动车组整列保压试验测量风压压力的压降差值前作业准备事项有
关闭所有的外门,禁止使用厕所
在主控端司机室内,施加7级最大常用制动
缓解停放制动
总风压力大于850Kpa
CRH2A统型动车组发生总风管路漏风如何处理
CRH2型动车组主风缸压力达到880kPa接通停放开关制动手柄置于B1 双针压力表在1分钟内漏泄显示
35kPa
40kPa
45kPa
50kPa
CRH2A统型动车组停放制动夹钳装置缓解压力值为kPa
450
500
550
600
CRH2型动车组在制动漏泄试验中确认主风缸压力达到880Kpa接通停放开关制动手柄置于B7双针压力表
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CRH2动车组锥形车轮踏面
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