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线路区域内不得堆放杂物,尽量不要堆放路料,若必须堆放路料时,严禁路料堆放在道心、碎石道床路肩、边坡上。距线路中心线不得小于()米,不得影响调车作业人员安全与行车安全。
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交通运输管理《工务管理综合练习》真题及答案
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不准在靠近既有线堆放材料确需堆放的材料机具不得侵入建筑界限因工地条件限制材料堆放在轨头顶面以外处距钢
0.5
0.81
0.7
靠近线路堆放的路料距轨头内侧不应少于
0.510m
0.610m
0.710m
0.810m
堆放侵限的货物路料倾倒的树木电线滑坡跌落的石块等是影响机车车辆安全运 行或影响调车作业人身安全的外在
在列检作业现场如遇施工堆放路料等影响列检作业和人身安全时应
停止该线路列车技术检查
设防护人后检查
工长决定是否检查
靠近线路堆放路料距轨头内侧起不少于坡度不陡于11
810mm
820mm
830mm
860mm
施工现场的物料提升机龙门架.井字架
运长料时,不得超出吊篮以外,在吊篮内立放时应将料绑牢固。运散料应装箱或装笼
运长料当超出吊篮以外时,可临时拆除影响上下运输的设施
运散料时,在吊篮内堆放均匀,防止重心偏移
关于开箱验货后的设备堆放原则下列说法正确的是
要根据房间的大小综合考虑堆放区域,如果房间可用的临时面积较大,堆放区域可以宽松一点;如果可用面积较小,堆放区域必须紧凑。堆放区域应靠墙较近
设备较多时,要分成几个独立区域堆放,前后左右留有1M的过道
先用的设备/材料/物件放在外面
对于纸箱需要多层堆放时,不要超过4层(如果纸箱上标明了堆放的层数限制,则以标明的为准)。重量轻且需要将先用到的物件放在上面。
装卸材料时卸车不得偏卸卸下物料不得侵入本线或邻线限界时速大于 线路的两线间不得堆放料具
160km/h
200km/h
250km/h
120km/h
铁路旅客运输管理规则中规定对于消防设施必须定期检查在之前要普遍 检查设备站车各服务场所应及时清除积冰
暑运
春运
“五· 一”
“十· 一”
靠近线路堆放沙石路料距钢轨头部外侧的距离不得 少于mm坡度不陡于11
15
25
810
800
路堑施工时弃土堆的位置和高度应考虑路堑自 身的稳定并考虑地形以及其它设施的影响弃土置于山坡 上侧应间
施工完毕后应做到
工完料清
将材料堆放在线路边上
将工具堆放在站台上
以上都可
靠近线路堆放道砟片石砂子等线桥用料料堆的坡度不得陡于
1:1
1:1.25
1:1.5
1:1.75
下货堆叠中特殊货品如冷冻货品等需要注意的是
单独堆放
尽量减少货品非低温环境放置时间
不要堆放在托盘上
不要靠墙堆放
不得重叠码放
接近线路堆放道砟片石砂子等线桥用料料堆坡度不得陡于
1:1
1:1.25
1:1.5
1:1.75
基坑沟槽边不得罪放模板和木料刚才等模板散料和工具不得在高处浮搁脚手 架上不得集中堆放模板钢模堆放不宜
电缆线路上不得堆放物品和杂物
靠近线路堆放路料的坡度不陡于
1:1
1:2
1:3
1:4
做路拱时先将路料堆放在路中央使平地机刮刀前倾成角稍提刀尾平地机沿堆料中央匀速行驶使路料沿刮刀向两侧移
仓库电气设备的周围和架空线路的下方尽量不要堆放货物
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人工分组捣固时其前后距离应不少于3根轨枕作业人员脚趾不得伸出轨枕边缘多组捣固机械同时捣固时前后距离应不少于m走行应保持同步
无缝线路是将钢轨连续焊接超过的轨道
探头位置应能保证从钢轨踏面上时声束所能射及部位的危害性缺陷都能被有效探测
根据新事规规定自发生红光带起至恢复常速止不能超过小时对处理延时造成不良后果的有关人员段将严厉追究责任
在装载高度超过2m的货物上通过道口时可以坐人
新技规规定到发线与相邻到发线间最小距离为
施工中人员及机具必须进入距离接触网带电部分2m范围内时应办理停电申请手续
电气化铁路钢轨作为牵引电流的
维修作业并在车站办理相关登记手续
线路设备修理分为线路设备和
路基面变形的常见现象为是路基常见的病害之一
我国目前单开道岔上常用的辙叉有钢轨组合式辙叉整体铸造式辙叉和
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轨道由及组成
禁止在铁路线路上行走坐卧对在铁路线路上行走坐卧的铁路职工无权制止
接触网发生断线时应远离断线地点m以外
桥面的分类有
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凡是现场锯轨钻孔必须认真使用穿绝缘鞋
发现重伤钢轨发现轻伤钢轨时应立即通知线路工区车间及工务段调度
作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端处
钢轨在焊补前应通过彻底清除裂纹
电气化铁路区段作业人员及所携带的物件与接触网设备的带电部分必须保持m以上安全距离
施工方案主要包括哪几方面的内容
防止金属施工机具造成感应电伤人的主要措施是安装可靠的
接触网的最低高度一般中间站和区间不小于mm
班组安全生产的措施有安全生产责任制劳动保护
在电气化区段处理临时断轨更换钢轨岔心夹板时必须穿戴段配备的耐__并安设好连接线
监护有人看守道口作业人员要提前出务通过客车时加强瞭望按规定提前落杆
运量是确定的主要指标
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