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港口区位——煤炭区位——铁矿区位 煤炭区位——港口区位——铁矿区位 煤炭区位——铁矿区位一港口区位 煤炭区位——市场区位——港口区位
早先指向煤炭区位，而后指向铁矿区位，现在指向港口区位 早先指向铁矿区位，而后指向煤炭区位，现在指向港口区位 早先指向煤炭区位，而后指向港口区位，现在指向铁矿区位 早先指向铁矿区位，而后指向港口区位，现在指向煤炭区位
历史区位 经济地理区位 文化地理区位 政治地理区位 空间区位
铁矿区位→煤炭区位→港口区位 铁矿区位→港口区位→煤炭区位 煤炭区位→铁矿区位→港口区位 港口区位→铁矿区位→煤炭区位
“统分谬误” “区位谬误” “类别谬误” “理论谬误”
区位内经济与区位外经济的联系 区位内经济与区位外经济的龙头作用 区位内经济与区位外经济的发展活力与潜力的比较优势 区位内经济与区位外经济的互补性
社会地理区位 城市地理区位 交通地理区位 工业地理区位
港口区位——煤炭区位——铁矿区位 煤炭区位——港口区位——铁矿区位 煤炭区位——铁矿区位——港口区位 煤炭区位——市场区位——港口区位
天文区位 经济地理区位 文化地理区位 政治地理区位 自然地理区位
煤炭区位、港口区位、铁矿区位 煤炭区位、铁矿区位、港口区位 港口区位、铁矿区位、煤炭区位 铁矿区位、煤炭区位、港口区位
形成工业区位的第二次变形是由于劳动力成本 形成工业区位的第二次变形是由于集聚因素，由其形成的聚集经济效益也可使运输成本和工资定向的工业区位产生偏离 集聚因素又可分为一般集聚因素和特殊集聚因素 影响工业区位的第二个因素——劳动力成本是指每单位产品中所包含的工人工资额 集聚因素是指促使工业向一定地区集中的因素
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