你可能感兴趣的试题
正常使用极限状态下荷载效应的标准组合 正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合 承载的能力极限状态下荷载效应的标准组合并取相应的安全系数 正常使用极限状态下荷载效应的基本组合，其荷载分项系数均取1
当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时，应进行持久状况正常使用极限状态评定验算 当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时，可不进行持久状况正常使用极限状态评定验算 当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，应进行正常使用极限状态评定检算 当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，可不进行正常使用极限状态评定检算
正常使用极限状态下荷载效应的标准组合 正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合 正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合，不计入风荷载和地震作用 承载能力极限状态下荷载效应的基本组合，但其分项系数均为1.0
应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合 应按正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合 应按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合，采用相应的分项系数 应按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合，但其分项系数均为1.0
对构件的裂缝宽度进行试验时，应确定正常使用极限状态的试验荷载值 对构件的抗裂性进行试验时，应确定开裂试验荷载值 对构件的刚度进行试验时，应确定承载力极限状态的试验荷载值 对构件进行承载能力试验时，应确定承载能力试验荷载值
砖砌体受压构件仅考虑承载能力极限状态 砌体结构受压构件，当e＞0.95y时尚应按正常使用极限状态要求进行验算 确定砌体抗拉强度时，竖向灰缝可不考虑
轴心受力构件截面屈服 受弯构件产生足够的塑性铰而成为可变机构 构件整体丧失稳定 构件达到不适于继续承载的变形 压弯构件出现裂缝
正常使用极限状态下荷载效应的标准组合 正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合 承载的能力极限状态下荷载效应的标准组合并取相应的安全函数 正常使用极限状态下荷载效应的基本组合，其荷载分项系数均取1
轴心受拉、受弯、偏心受拉构件受拉主筋应变达到0.01 轴心受拉、受弯、偏心受拉构件受拉主筋处最大垂直裂缝宽度达到2.0mm 轴心受拉、受弯、偏心受拉构件挠度达到跨度的1/50，悬臂构件1/25 轴心受压构件或小偏心受压构件混凝土受压破坏
在荷载设计值作用下轴心受拉构件的钢筋已达到屈服强度 在荷载标准值作用下梁中裂缝宽度超出《混凝土规范》限值 吊车梁垫板下混凝土局部受压承载力不足。 构件失去稳定
正常使用极限状态下荷载效应的标准组合 正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合 承载能力极限状态下荷载效应的标准组合，并取相应的分项系数 承载能力极限状态下荷载效应的基本组合，其荷载分项系数均取1.0
强度极限状态 刚度极限状态 承载能力极限状态 正常使用极限状态
正常使用极限状态下荷载效应的标准组合 正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合 承裁的能力极限状态下荷载效应的标准组合并取相应的安全函数 正常使用极限状态下荷载效应的基本组合，其荷载分项系数均取l
湘公网安备 43130202000226号