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燃油控制和监控由何种计算机实现()。

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工业计算机  彩色监控器  工业键盘  硬盘  
常规设备控制系统和全计算机监控系统二种;  测量、控制、保护等三种;  常规设备控制系统和以计算机为主、常规设备为辅的监控系统二种;  全计算机监控系统、以计算机为主常规设备为辅的监控系统、以计算机为辅常规设备为主的监控系统、计算机与常规控制装置双重监控四种。  
以常规控制装置为主、计算机为辅的监控方式;  计算机与常规控制装置双重监控方式;  以计算机为基础的监控方式;  取消常规设备的全计算机控制方式。  
手动控制  计算机辅助手动控制  计算机辅助电动控制  直接计算机控制  
由各级调度中心远方控制  由集控中心控制  由变电站计算机监控系统后台控制  由间隔层测控屏柜上的手动开关一对一控制  
模拟  计算机直接  计算机监督  集散  
控制与表示电路  实现各种功能的计算机  电源  监控对象——信号机、动力转辙机和轨道电路  
系统主机  交通监控计算机  可变信息显示控制计算机  通信监控计算机  
燃油不断流入配平油箱  燃油不断流出配平油箱  由燃油管理计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱  由飞行控制计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱  
计算机;  常规设备;  人工操作;  常规设备和计算机。  
分层分布式计算机监控系统、集中式计算机监控系统;  专用型计算机监控系统、集成型计算机监控系统;  开放式计算机监控系统、集中式计算机监控系统;  功能分散式计算机监控系统、集成型计算机监控系统。  
一台引气监控计算机  两台引气活门计算机  两台引气监控计算机  
升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制  俯仰操纵由飞行增稳计算机提供  只能通过配平手轮实现俯仰操纵  
SFCC1是主要控制和监控计算机,SFCC2在备用状态,监控系统工作  两个计算机在飞机每个起落是交替工作  SFCC1和SFCC2同时控制系统的不同通道  SFCC1控制SLAT,SFCC2控制FLAP,每次飞机起落交替执行  

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