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常规设备控制系统和全计算机监控系统二种; 测量、控制、保护等三种; 常规设备控制系统和以计算机为主、常规设备为辅的监控系统二种; 全计算机监控系统、以计算机为主常规设备为辅的监控系统、以计算机为辅常规设备为主的监控系统、计算机与常规控制装置双重监控四种。
以常规控制装置为主、计算机为辅的监控方式; 计算机与常规控制装置双重监控方式; 以计算机为基础的监控方式; 取消常规设备的全计算机控制方式。
手动控制 计算机辅助手动控制 计算机辅助电动控制 直接计算机控制
由各级调度中心远方控制 由集控中心控制 由变电站计算机监控系统后台控制 由间隔层测控屏柜上的手动开关一对一控制
控制与表示电路 实现各种功能的计算机 电源 监控对象——信号机、动力转辙机和轨道电路
系统主机 交通监控计算机 可变信息显示控制计算机 通信监控计算机
燃油不断流入配平油箱 燃油不断流出配平油箱 由燃油管理计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱 由飞行控制计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱
计算机; 常规设备; 人工操作; 常规设备和计算机。
分层分布式计算机监控系统、集中式计算机监控系统; 专用型计算机监控系统、集成型计算机监控系统; 开放式计算机监控系统、集中式计算机监控系统; 功能分散式计算机监控系统、集成型计算机监控系统。
一台引气监控计算机 两台引气活门计算机 两台引气监控计算机
升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制 俯仰操纵由飞行增稳计算机提供 只能通过配平手轮实现俯仰操纵
SFCC1是主要控制和监控计算机,SFCC2在备用状态,监控系统工作 两个计算机在飞机每个起落是交替工作 SFCC1和SFCC2同时控制系统的不同通道 SFCC1控制SLAT,SFCC2控制FLAP,每次飞机起落交替执行