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10m/s以下;8m/s以下 8m/s以下;6m/s以下 6m/s以下;4m/s以下 5m/s以下;3m/s以下
铺轨作业前应按设计要求精确测量线路中心线,并按铺轨机作业要求用醒目颜色设置铺轨机走行标示线或设置导向边桩及钢弦 按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固,轨枕装车时严禁发生碰损、装偏、倾斜、漏垫支垫物等现象 机车推送铺轨列车进场时,运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固 在底层道砟上按纵向10m、横向3~3.25m间距成对布放拖轨滚筒,牵引车或长钢轨拖放车在长钢轨推送装置的配合下,将长钢轨沿滚筒方向拖放到线路两侧 轨枕转运宜整体一次完成,避免各运输平车之间由于载重悬殊而产生车面高差
5—6m/s 7—8m/s 9—10m/s 11—12m/s
机车在顺岔尖方向通过时,严禁岔尖在反向位置时挤岔尖通过 机车通过道岔或进入弯道时,速度应控制在2~3.5m 机车通过道岔或进入弯道后,应适当减速 机车通过道岔或进入弯道时,可以紧急制动
起吊或走行前,应先发出音响信号; 铺轨机的走行速度不宜大于5Km/h,对位时不得大于1Km/h; 操作前进进,机前施工人员应撤离轨道,站在安全处; 龙门架走行轨必须支垫平稳。
在灌注过程中,应注意保持孔内水头 灌注时间应长于首批混凝土初凝时间 当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时,应降低灌注速度 在灌注过程中,导管的埋置深度控制在2~6m
铺轨作业前应按设计要求精确测量线路中心线,并按铺轨机作业要求用醒目颜色设置铺轨机走行标示线或设置导向边桩及钢弦 按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固,轨枕装车时严禁发生碰损,装偏,倾斜,漏垫支垫物等现象 机车推送铺轨列车进场时,运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固 在底层道砟上按纵向10m,横向3~3.25m间距成对布放拖轨滚筒,牵引车或长钢轨拖放车在长钢轨推送装置的配合下,将长钢轨沿滚筒方向拖放到线路两侧 轨枕转运宜整体一次完成,避免各运输平车之间由于载重悬殊而产生车面高差
0.5~1m 6~8m 1.5~2.5m 4~6m
4~7m/s 3~6m/s 5~7m/s 3~5m/s
1m/h~2m/h 2m/h~3m/h 3m/h~4m/h 5m/h~6m/h