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在船台上以中间偏后的底部分段为定位基准分段，从中向前后左右，由下而上地进行分段安装，这种方法为（）。

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纵横壁分段在船台定位时既要测量垂直度又要测量

后续底部分段和定位分段相距310mm肋骨检验线和船台相应肋骨检验线相距355mm后续底部分段应移动

310 45 355

一般说来在造船精度管理中分段在胎架上装焊结束后应划出所有余量线并立即将余量切除以保证分段在船台上进行

将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位使分段两端距基线的高度相等左右水平若有偏差可用液压千斤顶

前后左右上下

在船舶分段建造时一般多采用从分段中间向同时施焊并采取逐步退焊跳跃焊等方法对减少焊接变形有非常重要的影

左右前后前后左右

分段在船台定位时应有水平软管平川套等工具

舷侧分段在船台上安装定位高度测量采用舷侧甲板边线或采用作为测量高度的基准

肋骨线外板厚度线外板上水线站线

船台上进行艉部分段前后位置定位时如果出现矛盾应主要满足舵杆中心线的尺寸要求

首尾总段在船台上的定位与装配方式一般有两种一种是以总段形式上船台定位与装配;一种是将首尾总段再分成若

将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位使分段两端距基线的高度相等左右水平若有偏差可用液压千斤顶调

前后左右上下

分段和总段在船台定位时是以肋骨检验线和来确保船台定位的尺寸和精度

将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位使分段两端距基线的高度相等左右水平若有偏差可用液压千斤顶调

将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位使分段上的肋骨检验线对准船台上的肋骨检验线若有偏差可有松

前后左右上下

底部分段船台定位有何要求

将基准段底部分段吊上船台相应位置进行定位使底部分段两端中心线与船台中心线对准若有偏差可用松紧螺丝平川

前后左右上、下

后续底部分段和定位分段相距300mm肋骨检验线和船台相应肋骨检验线相距350mm后续底部分段应移动的

300mm 50mm 350mm 实测余量大小

将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位使分段上的肋骨检验线对准船台上的肋骨检验线若有偏差可有松紧

前后左右上下

什么是装配基准总合拢时边底分段舷侧分段和船台上各有哪些基准

将基准段底部分段吊上船台相应位置进行定位使底部分段两端中心线与船台中心线对准若有偏差可用松紧螺丝调

前后左右上下不确定

斜船台上某底部分段基线高度定位假设船台斜率为1:20已知理论肋距为 700mmF10肋位底板为基准则

300 350 400 450

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