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气缸水冷温度过低 上游装置带液严重 氢气管网压力波动 级间冷却器温度过高
油压过低 润滑油变质 冷却水温度过高 压缩介质太脏
排气温度过高 滑油油压过低 冷却水温度过高 排气压力过高
针阀密封不良 喷油器冷却温度过高 气缸内温度过高 后燃
气阀安装不好(不严)漏气,及阀座密封面不平 气缸中的冷却水温度过高,或者水量少,水压太低 活塞和活塞环及支承环安装不正,有严重卡环现象 活塞与气缸止点间隙过小
燃油雾化不良 机油窜入气缸 中冷器太脏 空压机故障
排气温度过高 滑油油压过低 冷却水温度过高 排气压力过高