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实际营运中,在判断船舶是否超载时常以()为准。

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仅以时间是否到期为准  仅以里程是否到达为准  以时间及里程的后到为准  以时间或里程的先到为准  以车辆损坏程度为准  
轻重货物合理搭配  合理确定舱位,减少亏舱  合理确定和使用船舶的载重线  以上都是  
实际营运中,船舶的净载重量随航次的变化而变化  实际营运中,航线航程及航行日期确定之后,净载重量也不一定是定值  船舶资料中提供的船舶净载重量是指在设计水线下保持最大续航能力,且船舶常数等于零的值  杂货船的航次净载重量是指具体航次所能承载货物重量和旅客数量的最大值  
不允许超载  是否允许超载要根据船舶的大小而定  允许超载,超载重量应根据公司的要求确定  允许超载,但是超载重量应等于从出发港到入海口所需消耗的油水的重量  
实际营运中,船舶的净载重量随航次的变化而变化  实际营运中,航线航程及航行日期一经确定,船舶的净载重量可看作一个定值  船舶资料中提供的船舶净载重量是指在设计水线下保持最大续航能力,且船舶常数等于零的值  杂货船的航次净载重量是指具体航次所能承载货物重量和旅客数量的最大值  
船舶建造或改建  营运中船舶,船检证书有效期到期  外国籍船舶改为中国籍船舶  营运中适航船舶  
载重线标志处的实际水线  按六面观测吃水计算出的等容吃水水线  船中实际水线  按载货及油水质量计算出的水线  
实际营运中,船舶的净载重量随航次的变化而变化  实际营运中,航线航程及航行日期一经确定,船舶的净载重量可看作一个定值  船舶资料中提供的船舶净载重量是指在设计水线下保持最大续航能力,且船舶常数等于零的值  杂货船的航次净载重量是指具体航次所能承载货物重量和旅客数量的最大值"  
不允许超载  是否允许超载要根据船舶的大小而定  允许超载,超载重量应根据公司的要求确定  允许超载,但是超载重量应等于从出发港到入海口所需消耗的油水的重量  
判断其持续销售增长率是否足够高  判断利润增长率  判断成本节约率  判断其资产效率是否相对稳定,且销售收入是否保持稳定、快速增长,且经营现金流不足以满足营运资本投资和资本支出增长  比较若干年的“可持续增长率”与实际销售增长率  
轻重货物合理搭配  合理确定舱位,减少亏舱  合理确定和使用船舶的载重线  以上都是  
判断其持续销售增长率是否足够高  判断利润增长率  判断成本节约率  判断其资产效率是否相对稳定,销售收入是否保持稳定、快速增长,且经营现金流是否不足以满足营运资本投资和资本支出增长  比较若干年的可持续增长率与实际销售增长率  
保证货运质量  船舶强度的要求  船舶具有适度的稳性  以上都是"  
持续的销售增长率是否足够高  销售收入是否保持稳定、快速的增长  经营现金流是否不足以满足营运资本投资和资本支出的增长  资产效率是否相对稳定  实际销售增长率是否明显高于可持续增长率  
漂心处的平均吃水  首尾平均吃水  中部平均吃水  左右舷平均吃水  
应检查船舶识别号标记情况是否与证书相符。  应检查船舶识别号标记情况是否与报告记载相符。  应检查船舶标识电子标签粘贴情况。  应检查船舶识别号标记情况是否符合有关规定。  
保证货运质量  船舶强度的要求  船舶具有适度的稳性  以上都是  

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