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如船体破损渗漏,三副的职责是 ________。
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二副《第六章、船舶应急》真题及答案
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511 下列有关船舶应变时的职责安排哪些正确________ Ⅰ.三副根据大副的意图负责编排应变部署
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
249 三副应急中的职责是________ Ⅰ.将航行值班职责移交给二副Ⅱ.发生火灾时负责现场灭火Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
上行沟通可以是一层层传递如向大副反映近一段时间上甲板的保养情况大副再向船长反映近来船体的维修保养情况
船长
二副
三副
水手长
船体破损需要堵漏时带领堵漏队负责现场堵漏和抢修任务的是
大副
二副
三副
水手长
如船体破损渗漏三副的职责是
带领堵漏队,直接负责堵漏和抢修任务
带领隔离队,负责关闭水密门、窗等
负责维持现场秩序,传达通信等任务
三副应急中的职责是 ________ Ⅰ.将航行值班职责移交给二副 Ⅱ.发生火灾时负责现场灭火 Ⅲ.
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
582 船体破损需要堵漏时带领堵漏队负责现场堵漏和抢修任务的是________
大副
二副
三副
水手长
船体破损进水时________应立即上驾驶台组织指挥应变
船长
轮机长
大副
三副"
船体破损进水时机舱人员除应保持主辅机的良好工作状况以 外应按________的命令全力排水
船长
轮机长
大副
三副"
下列有关船舶应变时的职责安排正确的是①三副根据大副的意图负责编排应变部署表②三副在弃船时担任艇长职
①②③④
①③④
①②④
下列有关三副的应急职责的叙述有误的是
航行中发生火灾应急,应带领消防队现场灭火
船舶发生进水事故应急,三副带领隔离队
船舶发生触礁搁浅事故应急,三副应带领水手测量船舶四周的水深
船舶发生弃船应急, 三副应带好对讲机, 立即到驾驶台接替其他驾驶员 (二副应急职责)
583 如船体破损渗漏三副的职责是________
带领堵漏队,直接负责堵漏和抢修任务
在驾驶台值班
带领隔离队,负责关闭水密门、窗等
负责维持现场秩序,传达通信等任务
船体破损进水时________如破损部位在机舱担任应急现 场指挥
大副或轮机长
船长
三副
三管轮"
如船体破损渗漏三副的职责是______
带领堵漏队, 直接负责堵漏和抢修任务
在驾驶台值班
带领隔离队,负责关闭水密门、窗等
负责维持现场秩序, 传达通信等任务
B在船体破损需要堵漏时谁应带领堵漏队直接担任堵漏和抢修任务
船长
大副
二副
三副
船体破损进水时现场指挥应对船舶的进水量进行正确地估算 并报告________
船长
轮机长
大副
三副"
下列有关船舶应变时的职责安排哪些正确______ Ⅰ.三副根据大副的意图负责编排应变部署表Ⅱ.三副在
Ⅰ ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船体破损需要堵漏时带领堵漏队负责现场堵漏和抢修任务的是
大副
三副
水手长
下列有关船舶应变时的职责安排哪些正确________ Ⅰ.三副根据大副的意图负责编排应变部署表Ⅱ.三
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船体破损需要堵漏时带领堵漏队负责现场堵漏和抢修任务的是______
大副
二副
三副
水手长
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某船Lbp=78m吃水dF=5.62mdA=6.37mxf=-0.46mMTC=9.81×93kN·m/cmTPC=18.4t/cm在船中后28.4m处驳卸货物将尾吃水调整为6.00m应驳卸t货物
在吃水差比尺中根据可以查出加载100t的首尾吃水改变量
某船TPC=11.3t/cmMTC=74×9.81kN·m/cmxf=0则在处卸 货船首吃水不变
少量加载吃水差图表表示在船上某一加载100t后船舶首尾吃水 改变量的图表
某轮卸货前的吃水差t=-0.50m卸货量为500t查得在该舱加载100t时首 吃水的改变量为0.10m尾吃水改变量为-0.10m则卸货后船舶的吃水差为 m
某船装货前尾吃水8.13m吃水差-0.83m在某舱加载100t时首吃水改变 量为0.23m尾吃水改变量为-0.11m现在该舱装货269t则装货后船舶的吃 水差为
利用船舶吃水差曲线图可以用于计算
船舶吃水差曲线图中不包括装货后
由于船舶装载后的tdF和dA均与有关因此可计算出相应状态时的 tdF和dA值以排水量和载荷纵向重量力矩为坐标绘出tdF和dA等值线从 而构成吃水差曲线图
利用装载100吨载荷引起首尾吃水变化标尺图求得首尾吃水改变量时 两者的数值符号
某船船长140m首吃水7.1m尾吃水7.3mMTC=9.81×230kN·m/cm xf=0现将500t货物分装于中前39.88m及中后50.12m的舱内问应在两舱分别 装t和t使首尾吃水相等
某船TPC=11.8t/cmMTC=83×9.81kN.m/cmxf=0则在处卸 货船首吃水不变
某船TPC=12.5t/cmMTC=98×9.81kN.m/cmxf=0则在处卸 货100t船首吃水增加0.10m
某船TPC=14.1t/cmMTC=76.2×9.81kN·m/cmxf=0在xp=28m处 货物才能使船首吃水增加0.18m
吃水差曲线图是根据船舶基本计算原理制定的
某船TPC=14.1t/cmMTC=76.2×9.81kN·m/cmxf=0在xp=28m处 货物才能使船首吃水减少0.15m
吃水差比尺可以用来计算船舶
吃水差曲线图中共有3组曲线分别表示曲线 Ⅰ.船首吃水Ⅱ.船尾吃水Ⅲ.船舶吃水差Ⅳ.船舶等吃水Ⅴ.船舶平 均吃水
在少量载荷变化的情况下船首吃水改变量与所装载货物的数量成 船尾吃水改变量与其成
吃水差曲线图可以用来求取各种装载状态下的
利用吃水差比尺不能用于计算
某船TPC=13.1t/cmMTC=78.4×9.81kN.m/cmxf=0在xp=-32m处 卸载t货物才能使船尾吃水减少0.50m
某船TPC=13.8t/cmMTC=77.5×9.81kN·m/cmxf=0在xp=-24m处 货物才能使船尾吃水增加0.16m
某船抵港前dF=7.35mdA=8.07m计划在第5舱驳卸货物以调平吃水 查吃水差比尺得在该舱加载100t船首吃水变化-0.06m尾吃水变化0.21m则 应驳卸t货物
某船TPC=12.5t/cmMTC=78×9.81kN.m/cmxf=0则在处装 货船尾吃水不变
吃水差比尺适用于计算时吃水差及首尾吃水的改变量
某船dF=7.63mdA=8.81m查吃水差比尺得在第5舱装载100t船首吃水变 化-0.06m尾吃水变化0.23m则在第5舱驳卸t货物能调平吃水
某船TPC=12.5t/cmMTC=78×9.81kN·m/cmxf=0则在处装 货船首吃水不变
某船TPC=14.1t/cmMTC=76.2×9.81kN·m/cmxf=0在xp=28m处 货物才能使船尾吃水减少0.15m
某轮吃水dF=7.32mdA=7.77mxf=-3.36mMTC=9.81×194kN·m/cmTPC=24.33t/cmLbp=148m航行至某港口该港允许吃水 为7.5m于是决定在船中后54.9m处过驳卸货以调整尾吃水与港口吃水相同 则应驳卸t货物
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