当前位置: X题卡 > 所有题目 > 题目详情

IMO船舶操纵性衡准中要求全速倒车冲程指标的基准值为(L为船长):().

查看本题答案

你可能感兴趣的试题

旋回试验;  船舶冲程实测  Z型操纵实验;  倾斜试验。  
平静浅水中,满载尾倾1%船长,以试验速度稳定直航  平静深水中,满载平吃水,以试验速度稳定直航  平静深水中,满载尾倾1%船长,以试验速度稳定直航  平静深水中,满载平吃水,以半速稳定直航  
本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员操纵船舶的技术等  本船的舵效、舵性、操纵性,以及水流对船舶航行的影响等  本船的舵效、舵性、操纵性,以及船舶的航行性能等  本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员的性格、心理素质等  
二者对特殊稳性衡准要求指标相同,但假定的谷物倾侧模型不同  前者满载舱和部分舱均考虑,后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩  前者横向和垂向倾侧力矩均考虑,后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩  二者对特殊稳性衡准要求指标不同,但假定的谷物倾侧模型相同"  
旋回性、航向稳定性、抑制偏转性、追随性和停船性能  旋回性、初始回转性、抑制偏转性、保向性和停船性能  旋回性、初始回转性、航向稳定性、保向性和停船性能  旋回性、航向稳定性、抑制偏转性、保向性和停船性能  
稳性衡准指标的要求值不一样  稳性衡准指标的要求值相同  对吨位不同的散装谷物船,我国有附加要求  对吨位不同的散装谷物船,IMO《谷物装运规则》有附加要求  
二者对特殊稳性衡准要求指标相同,但假定的谷物倾侧模型不同  前者满载舱和部分舱均考虑,后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩  前者横向和垂向倾侧力矩均考虑,后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩  二者对特殊稳性衡准要求指标不同,但假定的谷物倾侧模型相同  
进距、横距和旋回初径  进距、横距和旋回直径  旋回初径、横距和旋回直径  旋回初径、旋回直径和反移量  
舵桨推进方式、长度≥100m的船舶,化学品船、油轮及液化气船不限长度  舵桨推进方式、长度≥100m的所有船舶  舵桨推进方式、长度≥50m的船舶,化学品船、油轮及液化气船不限长度  舵桨推进方式、长度≥50m的所有船舶  
稳性衡准指标的要求值不一样  稳性衡准指标的要求值相同  对吨位不同的散装谷物船,我国有附加要求  对吨位不同的散装谷物船,IMO《谷物装运规则》有附加要求  

热门试题

更多