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机舱失火应在2分钟内将所需要的()二氧化碳一次放入机舱.

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泡沫  干粉  二氧化碳  水  
钟罩内的二氧化碳的浓度降到C3的二氧化碳的补偿点以下   钟罩内的二氧化碳的浓度降到C4的二氧化碳的补偿点以下   钟罩内的二氧化碳的浓度降到C3的二氧化碳的饱和点以下   钟罩内的二氧化碳的浓度降到C4的二氧化碳的饱和点以下  
一次性施放完毕  分两次释放,先多、后少  先少、后多  逐渐连续释放  
其一、报警;其二、释放二氧化碳  其一、报警;其二、停止风机  其一、打开二氧化碳的瓶口阀;其二、打开通往机舱的主释放阀  
施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态  施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断  施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情  船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳  
一次性释放完毕  分两次释放,先多、后少  先少、后多  逐渐连续释放  
一次使用  分批使用  酌量使用  根据具体情况确定  
施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态  施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断:  施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能有效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱壁温度探测火情:  船舶机舱失火,应逐渐施放二氧化碳。  
立即释放二氧化碳  立即切断一切同风  立即报警撤离人员  

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