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航空运单正本按国际惯例为一式三份,每份都印有背面条款。交单议付时必须提交全部三份正本航空运单。( )

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一式三份,每份不少于500g  一式三份,每份不少于250g  同一批号250g以下的不少于6个  一式三份,每份不少于1000g  以上都不是  
铁路运单正本  承运货物收据  海运提单  航空运单  
发货人  收货人  承运人  代理人  
收货人、托运人、出票航空公司  出票航空公司、收货人、托运人  托运人、出票航空公司、收货人  出票航空公司、托运人、收货人  
出口货物报关单  货机装载单  国际货物托运单  航空运单  
航空运单就是承运合同  航空运单是物权凭证  航空运单是保险证明  航空运单是报关凭证航空运单是不可转让的  
正本交货主随货单寄运  副本一份由货主交收寄、托运单位留存  副本一份交收寄单位或个人所在地植物检疫机构  副本一份留签证的植物检疫机构  
贷款合同包括贷款种类、币种、用途、数额、利率、期限和还款方式等条款  合同副本一式两份,报送有关单位备案  合同副本一式一份,报送有关单位备案  合同正本一式三份,分别由贷款方、借款方、保证方各执一份  合同正本一式三份  
A行得做法就是正确得, 空运单载明得出单日期就是 6 月 20日, 根据 UCP600得有关规定, 必须在装运日后 21 天之内交单, 即必须于 7 月 11日或之前交单, 受益人 7 月 15日交单, 构成延迟交单  A行得做法就是错误得, 航空运单得出具日期不就是装运日期。 空运单据就是在装运日后 21 天内提交给议付行得, 不构成延迟交单  A行得做法就是错误得, 虽然航空运单得出具日期就是 6 月 20日, 但有一个特定得批注显示实际装运日期就是 7 月5日, 单据就是在允许得时间内提交得, 不构成延迟交单  A行得做法就是正确得, 所有空运单据得出单日期就就是实际装运日期, 因此 6 月 20日就是实际装运日期,受益人得行为构成了延迟交单  
定期运输合同  一次性运输合同  运输合同  国内公路货物运单  
海运提单  铁路运单正常  航空运单  邮包收据  多式联运单据  
一式三份,每份不少于500g  一式三份,每份不少于250g  同一批号250g以下的不少于6个  一式三份,每份不少于1000g  以上都不是  
给托运人的空运单正本  给收货人的空运单正本  用于记账的空运单正本  航空公司到货通知  
托运人应当填写航空货运单正本一式三份  航空货运单第一份注明“交承运人”,由托运人签字、盖章  航空货运单第二份注明“交收货人”,由托运人和承运人签字、盖章  航空货运单第三份由承运人在接受货物后签字、盖章,交给托运人  
航空运单不是物权凭证  航空运单是物权凭证  航空运单不可转让  航空运单经背书后可以转让  航空运单可以代替保险单  

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