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营业线施工安全培训必须严格区别高铁和普速，分别组织、分别管理.

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中国铁路《铁路考试题库整理九》真题及答案点击查看

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当年参加公司组织的营业线施工安全任职资格培训合格的不再参加单位组织的年度适应性培训

普速铁路繁忙干线和干线大型换梁施工属于营业线Ⅰ级施工

普速铁路邻近铁路营业线进行吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工属于B类施工

普速铁路工务安全规则规定各级工务部门必须严格作业纪律和劳动纪律落实防范措施防患于未然

营业线施工系指影响营业线设备稳定设备使用和行车安全的各种施工分为施工作业和维修作业营业线施工必须把

普速铁路繁忙干线和干线其他换梁施工属于营业线Ⅱ级施工

天窗按用途分为施工天窗和维修天窗铁路与铁路天窗施工原则上分别不应少于240分钟和180分钟

高速，普速普速，高速快速，慢速慢速，快速

营业线施工必须坚持的原则切实加强施工组织和施工期间的运输组织

施工与安全相结合安全第一运输与施工兼顾运输与安全兼顾

普速铁路邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内新建铁路工程既有线改造工程及地方工程等影响或可能影

普速铁路营业线施工作业特别规定的慢行施工除外和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行

普速铁路营业线Ⅲ级施工是除Ⅰ级Ⅱ级施工以外的各类施工

铁路营业线施工安全管理规定要求在铁路营业线路施工施工单位要与设备管理单位和行车组织单位分别签定

营业线施工作业人员

上岗前必须经严格培训、考试和考核作业时必须穿（戴）防护（带），并佩戴工作牌（证）夜间上道作业时必须穿反光服。戴护目眼睛

对路内人员的营业线施工安全年度适应性培训结束后由基层单位根据上岗情况分别在高速铁路岗位培训合格证书

营业线施工安全培训不区分高铁和普速统一组织统一管理

普速铁路繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工

普速铁路和高速铁路并行时普速铁路施工和维修作业进出栅栏门必须严格执行登销记制度

营业线施工必须坚持运输______兼顾的原则提高施工效率保证行车安全

普速铁路营业线路堑地段有可能发生物体坠落翻落侵入营业线设备安全限界的施工属于A类施工

从事普速铁路接触网工作各单位应经常进行教育组织有关人员认真培训和学习普速铁路接触网安全工作规则切实

劳动安全安全技术行车安全触电伤害

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