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为了平衡调节淡季需求和旺季需求的储存,创造的价值为()。
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高级物流师(一级)《物流系统工程基本要求》真题及答案
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生产季节性商品的企业为了协调旺季和淡季需求的不均匀性通常采用在淡季生产储备一定数量的商品以调节旺季的
所有权间隔
场所间隔
时间间隔
使用权间隔
旅游需求的时间指向性主要是指旅游需求在时间上具有较强的季节性形成旅游的
淡季
旺季
平季
热点地区
冷点地区
总供求平衡的调节可以从总需求和总供给两方面进行由于总需求和总供给在国民经济运行中的特点不同短期和长期
短期应以调节需求为主
短期应以调节供给为主
长期应以调节需求为主
长期应以调节供给为主
短期和长期都应以调节需求为主
生产季节性商品的企业为了协调旺季和淡季需求的不均匀性通常采用在淡季生产储备一定数量的商品以调节旺季的
旅游需求的时间指向性主要是指旅游需求在时间上具有较强的季节性形成 旅游的
淡季
旺季
平季
热点地区
冷门地区
在旅游淡季航空公司用打折的方法吸引乘客主要利用了
供求影响价格
价格影响需求
价格调节生产
价值决定价格
在旅游旺季的时候某城市宾馆的入住率为100%而在旅游淡季的时候该城市宾馆的入住率却只有30%该宾馆在
不规则需求
充分需求
有害需求
负需求
宏观经济管理的核心是处理好经济总量平衡与经济发展的关系那么对总供求关系的平衡进行宏观调控时可以通过来
调节消费与投资的关系
调节产品需求与服务需求的关系
调节国内需求和出口的关系
调节内需与进出口的关系
短期以需求调节为主、中长期以供给调节为主
商品补货时通常表现为淡季的补货速度快旺季的补货周期长补货周期 和频率不应根据需求量应做适当调整
国内某著名旅游景区将旅游淡季的门票价格定为150元将旅游旺季的门票价格调整为230元 这种定价方法是
理解价值定价法
需求差异定价法
随行就市定价法
投标定价法
下列关于房地产需求的观点正确的是
投资性需求是指不是为了使用而是为了再出售(或再购买)而暂时购买(或出售)商品,以期从价格变化中获利的行为
消费性需求和投资性需求是实质性需求,投机性需求和盲目性需求是虚假需求
虚假需求使房地产价格脱离其市场基础价值,导致房地产“泡沫”
在确定房地产需求时,没有支付能力的需求称之为潜在需求
在实践中可采取淡季门票低价旺季门票高价的策略调节旅游者数 量通常淡季___旺季___
-0.2---0.3
-0.3---0.5
+0.03--+0.1
+0.06--+0.2
生产季节性商品企业采用在淡季生产储备商品以调节旺季市场大量需求的方法这种储备克服了
市场间隔
时间间隔
空间间隔
产品间隔
货币政策就是通过调节货币的需求量使货币的需求量和供应量相适应从而实现社会总需求和总供给的平衡
储存能克服生产旺季与生产淡季同消费者需求之间的矛盾调节供求关系调整由于供求矛盾而造成的价格差异具有调
生产季节性商品的企业为了协调旺季和淡季需求的不均匀性通常采用在淡季生产储备一定数量的商品以调节旺季的
所有权
场所
时间
使用权
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第三方物流服务供应商可以完全独立地处理客户企业的各种事务无须对其监管或参与其间
传统的对外物流委托其实就是第三方物流
第三方物流发展的动力主要来自于第三方物流服务的供需双方
大型的第三方物流业者是以资产族为主
关于第四方物流下列说法正确的有
使用第三方物流的风险和弊端有
社会化的运输服务存在已久可归结为第三方物流的范畴或者属于现代意义上的第三方物流
在我国第三方物流的主要运作模式有哪几种
第三方物流企业的增值服务重要是指运输服务和仓储服务
第四方物流关注的是仓储或运输单方面的效益而非整条供应链
第四方物流的利润增长将取决于
物流一体化是第三方物流运作模式的更高级阶段它强调供应链企业之间的合作
现代意义上的第三方物流概念是20世纪80年代后期由美国率先提出的在1988年美国物流管理委员会的一项客户服务调查中首次提到第三方服务提供者一词
第三方物流企业必须要有物流作业能力即物流设施和运输工具等
第三方物流有能力提供一整套完善的供应链解决方案能有效适应需求方多样化和复杂化的需求集中所有资源为客户完美的解决问题
下列各项属于物流增值服务的有
供应链管理就是物流管理
从企业内部来说物流业务需要与进行信息交换和传送
第三方物流服务的需求正在向世界的每一个角落蔓延这一趋势在西欧和美国最为明显
在物流服务上第四方物流与第三方物流应该各行其是使物流成本最小化
第四方物流有能力提供一整套完善的供应链解决方案能有效适应需求方多样化和复杂化的需求集中所有资源为客户完美地解决问题
限制商业零售业发展的巨大瓶颈有
使用公共仓库的好处有
关于第四方物流与第三方物流的比较下列说法正确的有
对于第三方物流业者来说充实信息网可以
存在没有母体的独立的大型第三方物流业者
我国第三方物流企业的服务对象目前主要集中在外资企业其次是民营企业和少数改制后的国有企业
第四方物流是比第三方物流更进一步的物流服务业态它是从整个供应链的角度出发为整个供应链提供物流解决方案所以应该多发展第四方物流不要发展第三方物流
美国第三方物流提供的服务形态的类型分为
通常第三方提供商分为两种资产公司和非资产公司两者主要的不同在于资产公司拥有自己的运输设备和仓库并进行管理及运作而非资产公司则更多地致力于向客户提供全方位的信息服务从而使客户能更好地从事供应链的运作与管理
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