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运输业的产出是人和物的“位移”,可以表现为“有形”的成果,如一定的 ( )。

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产品增值服务  运输劳务  运输对象的时空变化  公共物品  
运输业增加值=运输业总产出-固定资产折旧  运输业增加值=运输业总产出-劳动者报酬  运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额  运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬I+生产税净额+营业盈余  
运输属非物质生产性活动。  运输的劳动对象既可是物,也可是人类本身,但劳动对象不必为运输业所有。  运输业产品的生产过程和生产成果的消费过程融合在一起,二者不能分离。  运输业的资本循环公式与一般工业资本的循环公式一样,固定资本比重较大,流动资本比重较小  
运输业发展对国民经济的直接影响  运输业发展对人民生活的直接影响  营业收入  运输业的污染对社会的影响  
运输业是一个不产生新的实物形态产品的物质生产部门  运输业的劳动对象是旅客和货物的位移  运输业具有“网络型产业”特征  运输生产和运输消费是同一过程  运输是社会生产过程在流通领域内的继续  
运输业的产品是“位移”  运输业不是一个独立的物质生产部门  运输业产品不能存入仓库保存,也不能积累  运输业产品的生产和消费同步进行  运输业不能产生出任何有形的产品  
运输业的产品既不能存入仓库,也不能进行积累  运输业的产品在被生产出来的同时即被消费掉  运输业的生产是生产过程在流通过程中的继续  运输业的产品不只是"位移",也生产新产品  
运输业增加值=运输业总产出一固定资产折旧  运输业增加值=运输业总产出一劳动者报酬  运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额  运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额+营业盈余  
运输业发展对国民经济的直接影响  运输业发展对人民生活的直接影响  营业收入  运输业的污染对社会的影响  
交通运输业提供的商品是运输服务  交通运输业提供的运输服务同时包含使用价值和价值  交通运输业提供的运输服务是对象的位移,属于有形的服务  交通运输业提供的运输服务使对象产生位移,这种位移是永不消逝的  交通运输业提供运输服务的过程,商品的生产和消费是同时进行的,具有同步性  
运输业的产品是“位移”  运输业不是一个独立的物质生产部门  运输业产品不能存入仓库保存,也不能积累  运输业产品的生产和消费同步进行  运输业不能产生出任何有形的产品  
运网线路  物质资源  实物产品  人和物的位移  
运输业增加值=运输业总产出-劳动者报酬  运输业增加值=运输业总产出-固定资产折旧  运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额  运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额+营业盈余  
不产生新的物质形态的产品  运输不增加产品的使用价值  不改变劳动对象的状态和属性  运输生产和消费过程是同一的  运输业提供的是一种服务  
人和物的位移  实物产品  物质资源  运网线路  

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