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2台机2组电池、2台充电器或3台充电器； 2台机2组电池、3台充电器或4台充电器； 2台机1组电池、1台充电器； 2台机1组电池、2台充电器。
先拔出电瓶充电器的跳开关，然后闭合外部电源跳开关 先拔出电瓶充电器的跳开关，然后拔出外部电源跳开关 先闭合电瓶充电器的跳开关，然后闭合外部电源跳开关 先闭合电瓶充电器的跳开关，然后闭合外部电源跳开关
蓄电池； 充电器或备用充电器； 联络开关； 蓄电池和联络开关。
1台机2组电池、2台充电器或3台充电器； 1台机2组电池、3台充电器或4台充电器； 1台机1组电池、1台充电器； 1台机1组电池、2台充电器。
输入交流电压增高 充电器故障 蓄电池故障 蓄电池此前放过电
母线电压过高信号 蓄电池熔断器熔断信号 充电器直流失电信号 充电器故障信号 母线电压过低信号
电瓶充电器在正常情况下向直流汇流条供电. 电瓶充电器只是给电瓶充电，飞行时不工作. 电瓶充电器在APU启动时也能充电. 以上都不对.
充电器有充电方式和变压整流方式，变压整流方式下充电器向飞机供直流电但不给电瓶充电 当P5板电源面板的选择选扭在电瓶位时如显示电流为正值，表示充电器正在给电瓶充电 飞机加油时充电器不会进入充电方式 电瓶电压底于23V时，充电器进入充电方式给电瓶充电
先断开电瓶充电器断电器，再闭合外接直流电源断电器 先闭合外接直流电源断电器，后断开电瓶充电器断电器 两个断电器都闭合 两个断电器都断开
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