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某散货船长170米,尾部配置一艘自由降落式救生艇。根据SOLAS要求,应当在靠近艏部配置一个6人的救生筏。请问下列哪一种布置方案是可以接受的?()

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船名及注册港;  救生艇主尺度;  IMO号码;  最多搭载人数。  
船长应担任应急总指挥  轮机长担任一艘救生艇的艇长  大副担任一艘救生艇的艇长  需要时,三副担任另一艘救生艇的艇长  
救生艇尾端距推进器前方9米  救生艇尾端距推进器前方8米  救生艇尾端距推进器前方14米  救生艇尾端距推进器前方16米  
这两台雷达应答器都不应存放在室内,必须安装在开敞罗经甲板上  500总吨及以上配备自由降落救生艇的货船,至少配两台雷达应答器,其中一台应存放于救生艇内。但是该船两个雷达应答器全都存放于驾驶室  在救生艇内,缺少安置雷达应答器的支架  除了驾驶室内的两台雷达应答器,在救生艇内还必须配备一台  
每舷各配备一艘  全船配备一艘  每舷一艘,其中一艘应为耐火式的  C正确  
左右舷各配一艘定额20人的机动封闭耐火救生艇,并配备一只定额10人的气胀式救生筏(和一艘救助艇)  左右舷各配一艘定额20人的,由不燃或阻燃材料制造的机动开敞救生艇,并配备一只定额10人的气胀式救生筏  左右舷各配一只20人的气胀式救生筏,其中一舷的救生筏使用降落设备;同时,在尾部配一艘能自由降落下水的定额20人的耐火救生艇;另配备一艘救助艇  全船配备三只定额10人的气胀式救生筏  
1.25倍安全负荷的吊重试验  1.1倍负荷的动载荷吊重试验  不小于0.3米/秒的回收速度  不要求进行任何试验  
左右舷各一个16人救生筏,其中一个由降落设备(Launching davit)施放  左右舷各一个16人救生筏,均不由降落设备施放  左右舷各一个16人救生筏,均由降落设备施放  只配置一个16人救生筏,并可以方便地从一舷移到另一舷,两舷均不设降落设备  
布置在艏楼储藏室内,以保护救生筏。  布置在艏部附近主甲板以下某个处所。  布置在靠近艏部的甲板上,并且能够方便容易地使用人力从一舷移到另一舷。  布置在主甲板上任意一个起货克令吊附近,可借助克令吊将其移到另一舷。  
每舷按船员人数的100%配备救生筏  至少配备一艘救助艇,且可容纳船员人数的100%  船上配备的每件救生衣均应配备救生衣灯  配备8个救生圈,其中4个带自亮灯、2个带救生浮索、2个为普通救生圈  

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