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驾驶员正常情况下反应时间为0.5s 驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5s 驾驶员采取制动措施后汽车加速度大小为3.75m/s2 若汽车以25m/s的加速度行驶时，发现前方60m处有险情，酒后驾驶不能安全停车。
反应时间是从包括感觉反应时间到开始作用时间的总和. 反应时间是指人从机器或外界获得信息，经过大脑加工分析发出指令到运动器官开始执行动作所需的时间 一般条件下，反应时间约为0.1～0.5S 要进行复杂判断和认识的反应时间平均为1～3S
0.1～0.2 0.05～0.1 0.1～0.15 0.05～0.2
驾驶员正常情况下反应时间为0.5s 驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5s 驾驶员采取制动措施后汽车加速度大小为3.75m/s2 若汽车以25m/s的速度行驶时，发现前方60m处有险情，酒后驾驶不能安全停车
反应时间是从包括感觉反应时间到开始作用时间的总和 反应时间是指人从机器或外界获得信息， 经过大脑加工分析发出指令到运动器官开始执行动作所需的时间 一般条件下， 反应时间约为 0.1～0.5s 要进行复杂判断和认识的反应时间平均为 1～3s
减慢输血速度 遵医嘱给予5％碳酸氢钠250mL静脉滴注 立即通知医生 维持静脉通道 严密观察生命体征及尿量的变化，做危重患者的护理记录
驾驶员正常情况下反应时间为0.5s 驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5s 驾驶员采取制动措施后汽车加速度大小为3.75m/s2 若汽车以25m/s的速度行驶时，发现前方60m处有险情，酒后驾驶不能安全停车
驾驶员正常情况下反应时间为0.5s 驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5s 驾驶员采取制动措施后汽车的加速度大小为3.75 m/s2 若汽车以25 m/s的速度行驶时，发现前方60 m处有险情，酒后驾驶者不能安全停车
驾驶员正常情况下反应时间为0.5s 驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5s 驾驶员采取制动措施后汽车的加速度大小为3.75m/s2 若汽车以25m/s的速度行驶时，发现前方60m处有险情，酒后驾驶不能安全停车
驾驶员正常情况下反应时间为0 . 5s 驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5s 驾驶员采取制动措施后汽车的加速度大小为3.75 m/s2 若汽车以25m/s的速度行驶时，发现前方60m处有险情，酒后驾驶不能安全停车
0.05~0.1 0.1~0.15 0.1~0.2 0.05~0.2
0.1～0.2 0.05～0.1 0.1～0.15 0.05～0.2
小震不坏，大震不倒 强柱弱梁，强剪弱弯，强节点，强锚固 进行弹性地震反应时程分析，发现承载力不足时，修改截面配筋 进行弹塑性地震反应时程分析，发现薄弱层、薄弱构件时，修改设计
驾驶员正常情况下反应时间为0.5s 驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5s 驾驶员采取制动措施后汽车加速度大小为3.75m/s2 若汽车以30m/s的速度行驶时，发现前方80m处有险情，正常驾驶能安全停车，酒后驾驶不能安全停车。
驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5 s 若汽车以20 m/s的速度行驶时，发现前方40 m处有险情，酒后驾驶不能安全停车 汽车制动时，加速度大小为10 m/s2 表中x为66.7
反应时间是从包括感觉反应时间到开始作用时间的总和 反应时间是指人从机器或外界获得信息， 经过大脑加工分析发出指令到运动器官开始执行动作所需的时间 一般条件下， 反应时间约为0. 1～0. 5s 要进行复杂判断和认识的反应时间平均为1～3s
反应时间是从包括感觉反应时间到开始作用时间的总和 反应时间是指人从机器或外界获得信息，经过大脑加工分析发出指令到运动器官开始执行动作所需的时间 一般条件下，反应时间约为0.1～0.5s 要进行复杂判断和认识的反应时间平均为1～3s
驾驶员正常情况下反应时间为0.5 s 驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5 s 驾驶员采取制动措施后汽车的加速度大小为3.75 m/s2 若汽车以25 m/s的速度行驶时，发现前方60 m处有险情，酒后驾驶者不能安全停车
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