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普通地线锈蚀属于一般缺陷的描述是( )。
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无人机巡检工《单选》真题及答案
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普通地线锈蚀属于一般缺陷的描述为
坑洼
鼓包
掉渣
表面有明显锈斑
防振锤锈蚀滑移脱落偏斜属于
一般缺陷
严重缺陷
危急缺陷
紧急缺陷
玻璃绝缘子锁紧销严重锈蚀变形属于
一般缺陷
严重缺陷
危急缺陷
紧急缺陷
耐张线夹螺栓锁紧销严重锈蚀变形属于
一般缺陷
严重缺陷
危急缺陷
紧急缺陷
防振锤锈蚀滑移脱落偏斜属于一般缺陷
U型螺丝锁紧销严重锈蚀变形属于
一般缺陷
严重缺陷
危急缺陷
紧急缺陷
导地线断股损伤中导地线受损但未造成断股属于
其他缺陷
一般缺陷
重大缺陷
悬垂线夹螺栓锁紧销轻微锈蚀变形属于
一般缺陷
严重缺陷
危急缺陷
紧急缺陷
接续管导地线出口处鼓包属于
一般缺陷
严重缺陷
危急缺陷
紧急缺陷
普通地线补修绑扎线大部分或全部松散失去绑扎功能属于
一般缺陷
严重缺陷
危急缺陷
紧急缺陷
瓷质绝缘子锁紧销严重锈蚀变形属于
一般缺陷
严重缺陷
危急缺陷
紧急缺陷
瓷质绝缘子锁紧销轻微锈蚀变形属于
一般缺陷
严重缺陷
危急缺陷
紧急缺陷
悬垂线夹螺栓锁紧销严重锈蚀变形属于
一般缺陷
严重缺陷
危急缺陷
紧急缺陷
以下对杆塔锈蚀情况描述属于一般缺陷的是
塔身镀锌层失效,有轻微锈蚀
塔身大部分辅材、螺栓和节点板剥壳
塔材、横担内外均有锈蚀,出现坑洼、鼓包现象。
杆塔身锈蚀很严重,大面积剥壳
钢管塔塔身螺栓锈蚀内外均有锈蚀出现坑洼鼓包现象属于
一般缺陷
严重缺陷
危急缺陷
紧急缺陷
拉线或拉线棒锈蚀截面达到20%以上属于
一般缺陷
重大缺陷
紧急缺陷
临时缺陷
导地线锈蚀占表面积的25%以内属于
其他缺陷
一般缺陷
重大缺陷
导地线断股损伤中钢芯出现断股属于
其他缺陷
一般缺陷
重大缺陷
玻璃绝缘子锁紧销轻微锈蚀变形属于
一般缺陷
严重缺陷
危急缺陷
紧急缺陷
U型挂环锁紧销严重锈蚀变形属于
一般缺陷
严重缺陷
危急缺陷
紧急缺陷
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钢管塔爬梯防坠装置失灵属于
飞机飞行较为理想的大气分层是
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地面操作人员对无人驾驶航空器飞行状态以及飞行航迹的操作和 规划信息可以通过传输到数传电台进而发射给无人驾驶航 空器
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角钢塔横担歪斜度5%~10%属于
全高50m以上角钢塔塔身倾斜度≥15‰属
大跨越塔塔身倾斜度为严重缺陷
计算机通信中用于实现计算机与网络连接之间的标准 网络如果没有统一的电脑之间的信息传递就无法识别
全高50m以下角钢塔塔身倾斜度15‰~20‰属
大跨越塔塔身倾斜度≥15‰属于
数传电台radiomodem又可称为无线数传电台无线数传模 块是指借助DSP技术和软件无线电技术实现的高性能传 输电传电台
大跨越塔塔身倾斜度5‰~10‰属于
无人驾驶航空器执行的任务大多是在条件下进行的
设置准确的航点信息是实现无人驾驶航空器任务规划的前提条件 因此在地图导航的基础之上地面控制站还应具有
下列缺陷中说法错误的是
砼杆杆身倾斜度20‰~25‰属于
全高50m以下钢管塔塔身倾斜度15‰~20‰属
全高50m以上角钢塔塔身倾斜度5‰~10‰属
巡检作业完成后巡检数据应至少经名人员核对
地面站是无人驾驶航空器系统的
全高50m以上钢管塔塔身倾斜度≥15‰属
全高50m以上钢管塔塔身倾斜度5‰~10‰属
下列角钢塔塔身倾斜情况中属于危急缺陷的是
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横担歪斜属于危急缺陷的是
地面控制站软件平台会面临着操作多个不同功能的无人驾驶航空 器这就要求地面控制站软件平台具有良好的模块以及模块 兼容性
无人驾驶航空器地面站涉及了图像处理无线传输以及 任务规划等多种技术
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地面控制站的组成包括地面遥控设备通讯链路硬件计算机软 硬件平台
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