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间隙小，工作时冲击大 间隙小，气门升程加大 间隙大,气门开启持续时间长 间隙大，气门将晚开早关
两者间隙相等 进气门间隙较大 排气门间隙较大 不一定
0.5-0.12mm 0.6-0.12mm 0.7-0.12mm
如果气门间隙大，气门的碰撞声便会变大 如果气门间隙小，在发动机预热后气门的碰撞声便会变大 发动机预热后，测量和调整双顶置凸轮轴发动机气门间隙 通过在间隙插入一个塑料间隙规测量气门间隙
气门和气门座 气门杆和气门导管 气门杆尾端和摇臂头部
气门杆尾端与摇臂 气门座与气门 气门导管与气门 气门弹簧与气门
气门尾端与挺杆之间的间隙 气门帽与摇臂之间的间隙 气门尾端与调整螺钉之间的间隙
进气门与排气门配合间隙 进气门与摇臂配合间隙 排气门与摇臂配合间隙 气门间隙
气门间隙调整不当,使气门间隙过大 气门机构的零件磨损严重,使气门间隙过大 气门传到机构缺少润滑油,出现敲击声响 气门推杆变形 气门间隙调整不当,使气门间隙过小
气门间隙调整过大 凸轮、挺杆、气门脚磨损过多 气门杆与导管松旷 气门与摇臂间隙过小 气门与挺杆间隙太小
气门间隙过小 气门间隙过大 气门间隙合适 气门间隙过紧
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