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指挥人员不负责载荷重量的计算。 ( )
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起重机司机考试《起重机械司机理论考试习题四》真题及答案
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货车柴油发动机车辆自重最大设计载荷重量的总和为5吨
29
26
25
23
造成起重机小车三条腿的原因
小车架变形
起吊载荷重量过大
小车轨距误差大
起吊货物时操作员应确知所吊载荷重量所吊载荷的重量不得超过
吊机的最大载荷
吊机所处工作半径的安全载荷
吊机所处工作半径的正常载荷
力量练习时重复次数少负荷重量大可以有效的发展肌肉力量而增加肌肉耐力需 要重复次数多负荷重量大
地面制动力的最大值不能超过
载荷重量
附着力
驱动力
转向力
车辆行驶中的阻力包括滚动阻力坡度阻力加速阻力
载荷重量
空气阻力
减速阻力
滑行阻力
汽车的最大轴载质量是指汽车车桥所允许的最大载荷重量
指挥人员载荷的重量计算和索具吊具的正确选择
应负责。
不负责
指挥人员载荷的重量计算和索具吊具的正确选择
应负责
不负责
两者皆可
货车柴油发动机车辆自重与最大设计载荷重量的总和为5吨
指挥人员不负责载荷重量的计算
皮带打滑原因之一是物料重量超过负荷重量
某轮空船排水量为2000t空船重心高度为5.5m船舶载荷重量为8000t 其重心高度为3.50m查得
0.8
1.2
1.5
1.82
智能阀内压力传感器的外部显示包括
BSR
载荷重量
BCP
停放制动
货车柴油发动机车辆自重最大设计载荷重量的总和为5吨 A.29B.26C.25D.23
指挥人员不负责载荷重量的计算
正确;
错误
货车柴油发动机车辆自重与最大设计载荷重量的总和为5t
指挥人员载荷的重量计算和索具吊具的正确选择
应负责
不负责
当轿厢以额定速度向下运行至行程的下半部时制动器应能是曳引机可靠制动时的负荷重量应为额定载荷
屋顶绿化设计的载荷重量重型的种植基质厚度一般在
10厘米以上
20厘米以上
30厘米以上
40厘米以上
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起重机械规定不得使用
从工作安全出发起重机的各工作机构都应采用常开式制动器.
一般用两根钢丝绳起吊时其两绳间夹角在度
为防止自行脱钩吊钩上应设有防止吊重意外脱钩的安全装臵
卸扣的横销变形超过5%应予以报废
使用装臵绳卡时绳卡个数一般不应少于
使用绳卡时绳卡压板应放在钢丝绳绳头一边
抓斗是一种由机械或电动控制的自行取物装臵主要用于装卸散粒物 料
正常使用的钢丝绳其直径不得减硝少7%
抓斗起重机的额定起重量包括抓斗自重在内
卸扣在安装使用时受力点应在横销上
如果配用的滑轮直径过小钢丝绳易损坏但不会影响安全使用和使 用寿命
同向捻钢丝绳由于有不会松散和不易扭结和优点所以在起重机中使 用较广
相同直径的钢丝绳其许用拉力是一样的
一般认为当钢丝绳内周的曲率半径大于6倍绳径以上时起重能力 不受影响
一般认为当钢丝绳内周的曲率半径只有绳径的3倍时其起重能力 降至原起重能力的
超载限制器主要用来防止起重量超过起重负载能力以免钢丝绳断裂和 起重设备损坏
为使钢丝间接触应力小磨损小寿命长现起重机上常采用钢丝绳为
因为钢丝绳有安全系数所以可超负荷使用
起重机的起升机构的钢丝绳和捆绑绳都用双捻钢丝绳
常闭式制动器在不通电时制动器是的
带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接应采用
起重机吊钩每年检验一次并进行清洗润滑
起重机上使用的钢丝绳.一般以居多
使用一组钢丝绳绳卡时至少要用二只绳卡
超负荷限制器是在起重机起升时超负荷起保护作用这时起重机会
不装上升极限位臵限制器的危害是卷筒可能过卷扬拉断钢丝绳吊钩下 坠能造成人身伤亡
抓斗张开后斗口不平行差应不超过
一般地说起重机械常选用韧性一般的Ⅱ号钢丝绳
在吊有载荷时突然制动对钢丝绳来说有可能经受不住过大的短暂而 急剧的冲击负荷而导致破断
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