为了提高沥青表面层的抗滑性能，宜优先选用( )沥青混合料。

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沥青混凝土混合料沥青碎石混合料乳化沥青碎石混合料沥青表面处治

当高温要求与低温要求发生矛盾时，应优先考虑满足高温性能的要求沥青用量超过最佳沥青用量的0.5%，会使沥青路面的抗滑性能明显降低适当增加沥青混合料中的沥青数量，有利于提高混合料的高温稳定性空隙率会影响沥青混合料的耐久性，空隙率越低越好

宜较普通沥青混合料提高15℃ 宜较普通沥青混合料提高20℃ 宜较普通沥青混合料提高10℃ 由试验确定

采用稠度较高的沥青提高路表面温度采用稠度较低的沥青采用开级配矿料

氧化沥青橡胶沥青乳化沥青高黏沥青

AC －16I AC －16Ⅱ AM －16 AK －16

冷拌沥青混合料热拌沥青混合料温拌沥青混合料冷拌改性沥青混合料

沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大上面层沥青混合料集料的最大粒径不宜超过层厚的1/2 中、下面层及连接层的集料最大粒径不宜超过层厚的2/3 加用抗滑表面铺筑的Ak系列采用双层结构的沥青混凝土面层中应有一层是Ⅱ型密级配沥青混凝土混合料

AC-16I AC— 16II AM—16 AK—16

AC—16Ⅰ AC—16Ⅱ AM—16 AK—16

温度稳定性耐久性、抗滑稳定性抗疲劳性能表面平整度

热拌沥青混合料路面施工时，为了加快施工速度，可在现场人工拌制热拌沥青混合料路面施工时，初压应采用开启振动装置的振动压路机碾压乳化沥青碎石混合料路面施工时，混合料宜采用拌合厂机械拌制沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法沥青表面处治施工中，碾压结束即可开放交通，但应控制车速和行驶路线

热拌沥青混合料路面施工时，为了加快施工速度，可在现场人工拌制热拌沥青混合料路面施工时，初压应采用开启振动装置的振动压路机碾压乳化沥青碎石混合料路面施工时，混合料宜采用拌和厂机械拌制沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法沥青表面处治施工中，碾压结束即可开放交通，便应控制车速和行驶路线

当沥青路面为双层式或三层式结构时，其中至少有一层为Ⅰ型密级配沥青混凝土当各层均选用沥青碎石混合料时沥青底面层下必须作下封层多雨潮湿地区的高速、一级公路宜采用抗滑表面混合料作沥青路面的表面层干旱少雨地区的高速、一级公路宜采用Ⅰ型沥青混合料作表面层

AC—16Ⅰ AC—16Ⅱ AM—16 AK—16

提高沥青混合料的高低温稳定性提高沥青混合料与矿料的粘结力提高沥青混合料的抗水损害能力减少沥青用量

橡胶沥青混合料（ARHM）适用于各等级公路的沥青面层橡胶沥青混合料路面的适宜层厚为30~50mm 橡胶沥青路面各面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大单层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.0~3.0倍橡胶沥青混合料能降低路面噪音并改善沥青路面的使用性能

提高沥青混合料的高低温稳定性提高沥青混合料与矿料的粘结力提高沥青混合料的抗水损害能力减少沥青用量

热拌沥青混合料面层冷拌沥青混合料面层沥青贯入式面层沥青表面处治面层