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柴油机备车时,一般需要在半小时内备妥。

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二冲程柴油机  大型低速柴油机  四冲程增压柴油机  四冲程非增压柴油机  
柴油机做功多   柴油机做功快   柴油机消耗柴油少   柴油机将内能转化为机械能的比例大  
10分钟  20分种  半小时  一小时  
备车必须同轮机人员在机舱中进行  备车时首先应启动备用发电柴油机并与电网并电  在驾控操纵系统中冲车后操纵手柄可转至 " 驾控" 位置  大型柴油机要求分别正车、倒车方向盘车  
冷却系统的冷却水  燃油系统的燃油  润滑系统的润滑油  A和C  
柴油机怠速工况时  柴油机运转工况时  柴油机负载试验临近结束时  柴油机负载试验结束卸载后  
柴油的热值大于汽油的热值   柴油机有喷油嘴,可以向气缸内喷燃料,而汽油机不能喷燃料,使得燃料不足   柴油机压缩时,压缩程度(压缩比)大,燃烧时燃气压强更大,推动活塞做功较多   柴油机一般比汽油机做得更精细、轻便、无用功小  
0.5h  1h  10min  0.5~1h  
备车必须由轮机人员在机舱中进行  备车时首先应启动备用发电柴油机并与电网并电  在驾控操纵系统中, 冲车后操纵手柄可转至驾驶台  
8000小时  16000小时  24000小时  36000小时  
一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率  一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率  一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率  一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率  

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