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至少1000小时的驾驶员飞行经历时间,其中至少包括500小时转场飞行时间,100小时夜间飞行时间 至少1500小时的驾驶员飞行经历时间,其中至少包括500小时转场飞行时间,150小时夜间飞行时间 至少1500小时的驾驶员飞行经历时间,其中至少包括500小时转场飞行时间,100小时夜间飞行时间
霾使视力集中于远处 在霾中,眼睛容易疲劳因而不容易发现相对的移动物 所有飞行器的活动或地形地物显得比实际距离远
指定的航路必需飞越城市上空时 能见地标的目视飞行时 夜间飞行时
高空飞行时,没有参照物可供观察; 高空飞行时,人的视力会受到影响; 高空飞行时,由于缺氧所引起。
可保持眼睛的对暗适应 可增加眼睛的视敏度 可使眼睛免受伤害
1200小时作为驾驶员的飞行经历时间,其中至少包括500小时转场飞行时间,100小时夜间飞行时间(其中至少15小时在直升机上) 1500小时作为驾驶员的飞行经历时间,其中至少包括500小时转场飞行时间,100小时夜间飞行时间(其中至少15小时在直升机上) 1200小时作为驾驶员的飞行经历时间,其中至少包括500小时转场飞行时间,150小时夜间飞行时间(其中至少50小时在直升机上)
蝙蝠在飞行时会发出次声波,根据回声定位原理来飞行 蝙蝠的眼睛会发出超声波,穿透黑布,清楚地看到黑布外面的目标 蝙蝠在飞行时会发出超声波,根据回声定位原理来飞行 黑布会透光,蝙蝠可以很清楚地看到黑布外面的目标
指定的航路必需飞越城市上空时 能见地标的目视飞行时 夜间飞行时
夜间飞行时,可供观察的物体很少 夜间飞行时,飞行员的视力减弱 夜间飞行时,没有使用扫视技术
因为襟翼伸出时增加的操纵面提供更大的操纵性 因为高速时外侧副翼上的气动载荷将扭曲翼尖小翼 因为高速飞行时锁定外侧副翼可以提供不同的飞行操纵感觉
在飞行教员监视下完成机长职责的机长座飞行时间 在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操作者的飞行时间 当其是航空器的唯一驾驶员时的飞行时间
夜间飞行时,可供观察的物体很少 夜间飞行时,飞行员的视力减弱 夜间飞行时,没有使用扫视技术