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分析被动悬架的不足之处，并说明主动悬架的工作过程？

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以载货车为例说明钢板弹簧非独立后悬架与前悬架相比的结构特点并说明安装副簧的目的

电子控制悬架可分为

全主动悬架主动空气悬架半主动悬架有级式悬架

根据电子控制悬架是否包含动力源将其分为

空气悬架与油气悬架半主动悬架与主动悬架有级式悬架与无级式悬架液力悬架与空气悬架

悬架结构参数不能主动适应汽车行驶中路路面变化要求的称为被动悬架

基本计算机悬架系统有

自适应悬架系统手动学习悬架系统载荷悬架系统主动悬架系统

根据导向装置不同悬架又客分为两大类

被动式悬架和主动式悬架独立悬架和非独立悬架机械悬架和电控悬架

主动悬架半主动悬架的特点是什么

悬架按工作原理可分为

被动悬架主动悬架半主动悬架半被动悬架

根据阻尼系数和刚度是否可调悬架分为主动悬架和被动悬架两种

不考虑改变悬架的刚度而只改变阻尼

空气悬架主动悬架油气悬架半主动悬架

电子控制悬架中全主动悬架可分为

主动空气悬架主动油气悬架主动压力悬架主动液力悬架

说明主动机构工作过程和力的传递

全主动悬架系统采纳油气悬架和空气悬架取代被动悬架的减振器和

弹簧导向装置弹性元件纵臂

可根据汽车运动状态和路面状况实时地调节悬架的刚度和阻尼使其处于最佳减振状态

有级式悬架主动悬架无级式悬架半主动悬架

分析汽车主动悬架对车身高度和阻尼力调节的工作原理

按照控制形式不同悬架可分为两大类

被动式悬架和主动式悬架独立悬架和非独立悬架机械悬架和电控悬架

主动悬架的性能接近于半主动悬架又能在工作时不消耗汽车的动力结构相对简单有较大的应用前景

根据电子控制悬架是否包含动力源将电子悬架分为半主动悬架与主动悬架

全主动悬架系统采用油气悬架和空气悬架取代被动悬架的减振器和

弹簧导向装置弹性元件纵臂

试比较主动悬架系统和半主动悬架系统

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