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承运人的免责范围包括:()

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使载货船的承运人有权向本船货主追回其已间接赔偿,但可免责的货损  使载货船的货主有权向本船承运人追回其已间接赔偿,但应免责的货损  使非载货船的承运人有权向另一船的货主追回其已间接赔偿,但应免责的货损  使非载货船的货主有权向载货船承运人追回其已间接赔偿,但应免责的货损  
承运人无须就货损承担责任  承运人可以援引包装不固免责  承运人可依与托运人之间的保函而抵消对收货人的责任  若依《汉堡规则》,本案保函为无效保函  
不可抗力  承运司机的过错  货物本身的自然性质或者合理损耗  托运人或者收货人的过错  
如果承运人所雇佣的人员有过失,则承运人可以负责  即使承运人的代理人无疏忽,承运人仍不可免责  无证据证明承运人有疏忽,承运人仍要负责  有证明表明承运人的代理人无过失,承运人无须负责  
不可抗力  货物本身的自然性质  货物本身的合理损耗  托运人、收货人的过错  承运人的过错  
承运人存在驾驶船舶的过失  承运的货物包装不当  承运人存在管理船舶过失  承运人存在保管货物过失  
承运人存在驾驶船舶的过失  承运的货物包装不当  C、承运人存在管理船舶过失  承运人存在保管货物过失  
公众责任险  产品质量险  雇主责任险  承运人责任险  
旅客人身伤亡赔偿  旅客财产损失赔偿  相关的法律诉讼费用  
因除外风险而免责  因除外责任而免责  因承运人过失而免责  因托运人过失而免责  因货物本身性质而免责  
驾驶员、驾驶员助手、押运员  驾驶员、驾驶员助手  驾驶员  
对承运人的雇佣人员在执行职务时所造成的损害,有权援引赋予承运人的抗辩权  对承运人的独立合同人所造成的损害有权援引赋予承运人的讥辩权  是为了扩大承运人免责的范围  是为了扩大承运人承担的义务  
承运人应承担货物损失  承运人可享受责任限制,但不能免责  承运人可免除责任  以上均不对  
为发货人、海关、承运人服务  为航空公司服务  为班轮公司服务  提供拼箱服务  提供多式联运服务  
承运人最低的责任与义务  承运人享有免责范围  承运人对货物灭失或损害的赔偿限额  
《维斯比规则》中,有关于承运人对灭失、损坏以及迟延交付所造成的损失负赔偿责任的规定  《汉堡规则》中承运人的责任期间是“收到交”,即从承运人接受货物时始到交付货物时止,中国《海商法》与之相同  《汉堡规则》取消了《海牙规则》中“航行过失”免责的规定  中国《海商法》借鉴了《海牙规则》很多规定,如免责范围、关于迟延交付责任等规定  
承运人的适航义务是绝对的  承运人的驾驶和管理船舶的过失可以免责  火灾免责  
如果船舶不适航,因而造成货损,不能免责  即使船舶不适航,如与损害之间无因果联系,承运人不用举证,仍可免责  如船不适航,承运人不能免责,但仍可享受责任限制的规定  船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定