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内燃机气缸的冷却方式有（）、水冷和（）冷却。

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按冷却方式的不同活塞式内燃机分为和风冷式两种

内燃机按冷却方式可分为风冷和两种

气缸衬垫的作用水冷式内燃机的气缸盖有几种

对于内燃机若冷却过渡会使内燃机机油运转阻力从而使

内燃机冷却系统的冷却介质有液体和空气两种

为控制保持冷却适中在内燃机循环回路中以控制冷却温度

水冷式内燃机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的作为冷却介质进行冷却的

起动内燃机升温后检查系统有无泄漏现象

燃油、冷却和润滑燃油冷却润滑

按照冷却方式不同活塞式内燃机分为水冷式和风冷式两种

内燃机按冷却方式分类可分为风冷内燃机和水冷式内燃机

内燃机车火灾扑救应停机断电用泡沫或雾状水冷却灭火

内燃机只有一种冷却方式为水冷

据冷却介质不同可将内燃机分为和两种

按冷却方式的不同活塞式内燃机可分为水冷式和两种

汽车内燃机的冷却系统有

风冷却式水冷却式气冷却式

内燃机的有关叙述中错误的是

内燃机是机械能转化为内能的装置; 内燃机用水来冷却，是因为水的比热容大; 内燃机靠产生的高温、__燃气做功; 内燃机排出的废气带走了大量的能量.

内燃机冷却一般采用

水冷风冷自然冷却不用冷却

内燃机气缸的冷却方式有风冷和凝汽冷却

机动车辆内燃机的冷却系统有却式和水冷却式两种基本型式

风冷人工强制自然

冷却系内积有水垢应按内燃机说明书的配方配制清洗液进行清洗内燃机以中等转速运转5~10min后让清洗液

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