你可能感兴趣的试题
釆用敞口低风井的排风井、活塞风井宜设置在地下车站出入口、进风井的常年主导风向的上风侧 地上车站的消防水泵房宜布置在首层，当布置在其他楼层时，应靠近安全出口 地下车站的消防水泵房应布置在站厅层及以上楼层，并宣布置在站厅层设备管理区内的消防专用通道附近 地上车站建筑的周围应设置环形消防车道，确有困难时，可沿车站建筑的一个长边设置消防车道 地下车站的进风、排风和活塞风釆用高风亭时，进风口、排风口、活塞风口两两之间的最小水平距离不应小于10m
Ⅳ级防水层，合理使用年限为5年，一道防水设防 Ⅲ级防水层，合理使用年限为10年，一道防水设防 Ⅱ级防水层，合理使用年限为15年，二道防水设防 Ⅰ级防水层，合理使用年限为30年，二道或二道以上防水设防
地下车站的垃圾箱,应采用燃烧性能等级为A级的不燃材料 地上车站公共区墙面、顶棚的装修材料,应采用A级不燃材料,地面应采用不低于B1级难燃材料 地下车站公共区的广告灯箱应采用不低于B1级难燃材料 地下车站设备与管理用房的顶棚、墙面、地面装修材料,可以采用岩棉
车站结构接缝防水应作为施工重点进行控制 后浇带在两侧混凝土龄期达到7d后方可施工 结构板下墙体水平施工缝宜采用遇水膨胀止水条，并配合预埋注浆管加强 变形缝处顶板与侧墙的预留排水凹槽应贯通 防水混凝土应满足抗渗、抗压、抗裂、抗冻、抗侵蚀性要求
车站结构接缝防水应作为施工重点进行控制 后浇带在两侧混凝土龄期达到7d后方可施工 结构板下墙体水平施工缝宜采用遇水膨胀止水条，并配合预埋注浆管加强 变形缝处顶板与侧墙的预留排水凹槽应贯通 防水混凝土应满足抗渗、抗压、抗裂、抗冻、抗侵蚀性要求
地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区 连续长度大于60m的地下通道和出入口通道 同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的使用面积超过200㎡，或面积超过50㎡经常有人停留的单个房间 连续长度大于200m的地下区间和全封闭车道
Ⅰ级防水，合理使用年限20年 Ⅰ级防水，合理使用年限25年 Ⅱ级防水，合理使用年限15年 Ⅱ级防水，合理使用年限20年 Ⅲ级防水，合理使用年限10年
I1级防水，合理使用年限20年 I1级防水，合理使用年限25年 I2级防水，合理使用年限15年 I2级防水，合理使用年限20年 I3级防水，合理使用年限10年
房屋建筑地下室应检查围护结构内墙和底板 全埋设于地下的结构(地下商场、地铁车站、军事地下库等)除检查围护结构内墙和底板外，还应重点检查背水的顶板(拱顶) 专业施工单位、总包施工单位、监理单位在工程施工质量验收前，必须进行地下防水工程防水效果检查，绘制“背水内表面的结构工程展开图” 地下工程防水效果检查记录必须按照合同约定时间通知监理工程师到场监督 渗漏水水量应符合规范规定
遇水膨胀止水条 防水嵌缝材料 自防水混凝土 外贴式止水带 中埋式止水带
防水混凝土 膨胀混凝土 防水涂料 防水塑料板 防水卷材
湘公网安备 43130202000226号