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轨道运输中关键部位的道岔使用道岔()。

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当一组道岔在反位时,把另外一组道岔防护到定位  当一组道岔在定位时,把另外一组道岔防护到反位  把Q组合设在本区段的关键部位  
挂上钢丝绳  四周应加装角钢围挡  道岔板与围挡之间的间隙采用硬杂木填充  运输速度不得超过20km/h  
对不经常使用但可供列车各种运行方向  凡顺岔尖有两个运行方向道岔尖有一个运行方向的道岔,一般采用弹簧道岔它具有结构简单易于自动化的特点  对经常使用可供列车各种运行方向的道岔宜采用电动转辙机实现电动搬道岔可用运输繁  
固定型辙叉存在轨线中断  尖轨、护轨和翼轨的冲击角远远大于曲线轨道  道岔区轨道的竖向和横向刚度变化高于普通轨道  轮轨间的作用力也比普通线路高很多  道岔主要部件的使用寿命也要比普通轨道短  
可动心轨道岔  固定型辙叉道岔  单开型辙叉道岔  70 型道岔  
道岔质量达到合格  其他轨道的道岔合格率要达到50%及以上  道岔轨型不低于线路轨型  消灭非标准道岔  
道岔总定(反)位+道岔按钮  道岔总定(反)位+道岔区段按钮  轨道事故+道岔总定(反)位+道岔区段按钮  轨道事故+道岔总定(反)位+道岔按钮  
司控道岔  挡车器  红尾灯  逆变电源  
当道岔后的两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于2m时,道岔后的连接曲线称为道岔的附带曲线  当道岔后的两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于3.2m时,道岔后的连接曲线称为道岔的附带曲线  当道岔后的两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于4.2m时,道岔后的连接曲线称为道岔的附带曲线  当道岔后的两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于5.2m时,道岔后的连接曲线称为道岔的附带曲线  当道岔后的两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于6.3m时,道岔后的连接曲线称为道岔的附带曲线  
较大号道岔,并安装转辙器  较小号道岔,并安装转辙器  较大号道岔,可不安转辙器  较小号道岔,可不安转辙器  
较大号道岔,并安装转辙器  较小号道岔,并安装转辙器  较大号道岔,可不安转辙器  较小号道岔,可不安转辙器  
简易道岔  浮放道岔  扣轨  短轨节  爬道  

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