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柴油分为()。
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轨道车司机考试《中级轨道车司机》真题及答案
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根据柴油的凝点十六烷值可将柴油分为和两大类
Q/SHR006—2000城市车用柴油质量指标按柴油的凝点将柴油 分为10号5号0号-5号-10号5
我国现行柴油标准GB252普通柴油按柴油的凝点将其分为牌号
5个
6个
7个
8个
柴油机按照额定转速可分为
高速柴油机
中速柴油机
低速柴油机
柴油机可以按照转速分为低速柴油机高速柴油机中速柴油机高速柴油 机曲轴转速为转/分
1000<n
100≤n≤300
300<n≤500
500<n≤1000
根据普通柴油标准GB252柴油按凝点分为个牌号
5
6
7
4
我国目前使用的船用燃油基本上可分为
柴油、重油、渣油
柴油、重油、船用燃料油
轻柴油、重柴油、渣油
轻柴油、重柴油、内烯机燃料油
柴油分为重柴油和轻柴油两大类
柴油机按扫气方式可分为直流扫气柴油机和弯流扫气柴油机
平台柴油罐分为
压井柴油罐
公用柴油罐
压井,公用两个柴油罐
作为燃料油的柴油有多种牌号总起来分为两大类
高级油和低级油
轻柴油和重柴油
轻柴油和高级油
低级油和重柴油
柴油按分为轻柴油和重柴油两大类
纯度
沸点范围
凝点
按冲程分柴油机可分为二冲程和柴油机
按柴油相对密度划分为0
原柴油
重柴油
轻柴油
柴油
轻柴油每个等级又按柴油的凝点分为六个牌号
柴油分为和两种
柴油机燃烧过程分为哪几个阶段绘图分阶段阐述柴油机燃烧过程的进行情况
柴油分为轻柴油和重柴油
重柴油用于高速柴油机
轻柴油用于高速柴油机
重柴油用于中速柴油机
重柴油用于低速柴油机
轻重混合柴油用于任何柴油机
柴油是在K的温度范围内由石油中提炼出的碳氢化合物柴油的特点是国产柴油分为柴油和柴油两大类汽车发动机使
按气缸冷却方式的不同柴油机可分为两种柴油机
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进气门在上止点前200开启在下止点后480关闭实际上进气门开启延时角度为2480
给蓄电池配制电解液时应采用铅槽或耐酸耐温不含铁质的陶瓷缸等
电阻的大小用千欧kΩ或兆欧MΩ表示它们的换算关系是1MΩ=kΩ
自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机柱上应以与其他通过信号机相区别
使用自动闭塞法行车时列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车为出站信号机的
减速地点标设在需要减速地点两端各m处
重型轨道车小修理是每行驶km对走行及制动系统等部件进行修理和更换
使用自动闭塞法行车时列车进入闭塞分区的行车凭证在四显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光绿黄色灯光或绿色灯光客运列车及跟随客运列车后面而通过的列车为出站信号机的或绿色灯光
大小和方向不随时间变化的电流称
柴油发火性的好坏取决于的大小
空气滤清器的作用是滤去空气中的灰尘以减少的磨损
重型轨道车每行驶2个定期保养里程或行驶满1年必须对进行一次探伤检查
新制或大修的轨道车走合期满后进行一次定期保养同时应清洗曲轴箱机油滤清器更换机油和
常用制动时应根据运行速度线路情况牵引重量连挂状态准确掌握和减压量保持较均匀地减速
合金钢加入可获得更高的强度较高的塑性韧性
轨道车辆的车轮与车轴的配合采用的是
喷油泵总成由泵体喷油泵传动机构及油量控制机构组成
优质碳素结构钢中适用于制造轴类的钢是
液压传动是以液体主要是液压油为工作介质来完成的
轨道车发车时除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外并须待车辆全部后方可启动车辆
设有线群出站信号机时应在线群每一条线路的警冲标内方适当地点装设
GK型三通阀紧急制动时制动缸压力分三个阶段上升能减轻列车在制动时的冲动
三通阀感度试验由司机对编组车列施行制动减压副司机下车逐辆检查各车制动状态是否良好列车管制动缸缓解阀有无泄漏音响确认制动良好
走行部分由轮对轴箱和弹簧组成
气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动
活塞环气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封防止气缸中的高温__燃气大量泄人曲轴箱
双向操纵的轨道车运行中应非操纵端制动阀的截断塞门
导体电阻的大小为加在导体两端的电压和通过导体的比值
减压阀的调整方法将制动阀手把制运转位制动管压强不足时拧紧调整螺帽超过时拧松调整螺帽每次调整时施行常用制动减压3-4次缓解后检查制动管压强是否达到规定值若没有达到规定值直止调整达到规定压强为止
新制和大修后的轨道车必须保证制动良好无漏风现象在下于平直线路上以80km/h速度运行时单机紧急制动距离不得超过400m
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