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对于开式传动一般采用喷油润滑 对于闭式传动一般采用油槽润滑 用于储能装置 对于开式传动一般是人工将润滑脂，润滑油定期刷在齿轮中
齿轮传动采用半封闭型防护装置 防护装置采用钢板制造 防护罩内部涂成黄色 防护罩壳体棱角分明
带传动主要靠磨擦力实现的 带传动传动比准确 带传动振动大，噪音大 带传动效率高
绝对压强—当时当地大气压强 当时当地大气压强—绝对压强 绝对压强+当时当地大气压强 真空值/当时当地大气压强
一般情况下气压的明显升高预示天气晴好 在17世纪人们把气压表叫晴雨表 气压的猛升或猛降往往预示天气迅速转晴或转雨 以上都对
大气压随高度的增加而增大 大气压随高度的增加而减少 大气压随高度的增加先增大后减小 大气压与高度无关
高气压控制下，气温都很高 高气压带盛行上升气流 所有气压带都是由冷热不均形成的 中纬西风由低纬吹向高纬，容易成云致雨
流体传动包括气压传动、液压传动、液力传动三种 V型带传动与链传动机构都属于挠性传动 零件尺寸的上偏差可以为正、为负或为0 轴孔配合时，计算过盈或间隙都用孔的尺寸减去轴的尺寸 回收期的计算适用于两种工艺方案都使用现有设备的情况
没有弹性滑动和打滑，能保持准确的传动 需要张紧力较小，作用在轴上的压力较小 结构紧凑 能在高温、有油污等恶劣环境条件下工作 其中心距较大，传动结构简单
液压传动 液力传动 气压传动 液压传动、液力传动、气压传动和液体粘性传动
齿轮传动 电子传动 气压传动 液压传动 蜗轮蜗杆传动
链传动主要是由链轮和装在链轮上的链条所组成 链传动是通过链条和链轮齿之间啮合来传递动力的 链传动的实质为啮合传动 链传动的种类常用的有滚子链和齿状链两种
使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步 暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档平顺 限制所传递的转矩，防止传动系过载 降速增扭
按工作装置的形式可分为正铲、反铲、拉铲、抓斗四种形式； 按行走装置的形式可分为履带式、轮胎式、汽车式、悬挂式； 按传动装置的形式可分为机械传动式、机械—液压传动式、全液压传动式、电传动式； 按操纵系统的类型可分为机械操纵式、液压操纵式、气压操纵式。
齿轮传动平稳，效率高，能远距离传动 齿轮传动平稳，效率高，不能远距离传动 齿轮传动平稳，效率不高，能远距离传动 齿轮传动不平稳，效率高，不能远距离传动
气压低、水的沸点高 气压高、水的沸点高 气压低、水的沸点低 气压高、水的沸点低
气压随高度的增加而减小 气压一天中只有一次高值和一次低值 气压日变化在热带地区较明显 在大陆上夏季气压最低
苯蒸气压随温度上升而增加 苯蒸气压随温度下降而增加 温度上升苯蒸气压先上升后下降 温度上升苯蒸气压先下降后上升
主动轮转速比从动轮转速小，则该传动为增速传动 传动比i＜1，为减速传动 传动系统总传动比，等于系统内各级传动比之和 传动比为主动轮转速与从动轮转速之比
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