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轨道运输时车辆常发生落道事故,其主要的两个原因是( ) 。
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安全管理考试题库《安全管理考试试题库五》真题及答案
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某汽车运输企业2005年的行车事故统计资料显示全年共发生一般事故大事故和重大事故50次为了加强安全管
货物超载
驾驶员疲劳驾驶
车辆机械故障
车辆行驶速度过高
其他原因
鲜活易腐货物运输中造成死亡的主要原因是
途中照料不当
车辆不适
发生腐烂
太阳照晒
轨道运输时车辆落道的主要原因为轨道和矿车原因
车辆发生缓解不良的主要原因是分配阀发生故障
焊接结构发生脆断的事故多于铆接结构其主要原因是焊接结构具有和的特点
车辆故障除机械电气零部件自然磨损或老化的原因外不是其主要原因
车辆例行保养不善、检查不细,“带病”运作。
驾驶员操作不当而使车辆的零部件人为受损。
行驶途中车辆发生异常时驾驶员不及时停车检查,排除险情,导致重大机械事故发生。
车上乘员违章吸烟、乱扔烟蒂和火柴棒。
轨道运输常由于轨道铺设质量不标准而发生落道事故常见的轨道原因有哪些
轨道运输常由于轨道铺设质量标准而发生落道事故常见的轨道原因有
轨距超宽,水平超限
钢轨接头塌陷
道床不实或轨道线路有杂物将矿车支落
钢轨断裂,轨道变形牵引倾角过大
运输中造成人身事故的原因有
行走时, 不注意来往车辆
爬车. 跳车
发生跑车或车掉道
乘坐人身体伸出车外
运输车辆发生翻车落道事故时现场作业人员应该做到
及时向跟班队长、班组长汇报
严格执行相关规程、安全技术措施规定
有专人现场指挥
绞车强拉上道
预防斜井和斜巷轨道运输发生跑车事故的主要措施有哪些
容易造成运输车辆掉道的原因有
轨道倾斜
车辆轮对缺油
轨道接头出现“三角坑”
某汽车运输企业2005年的行车事故统计资料显示全年共发生一般事故大事故和重大事故50次为了加强安全管
疲劳驾驶
车辆行驶速度过高
货物超载
车辆机械故障
其他原因
提升运输事故发生原因主要有四个方面
30岁以前和55岁以后这两个年龄段驾驶员发生车辆肇事的事故发生率高
颏部双发骨折时常发生呼吸困难和窒息其主要原因是伴发的牙龈和口底软组织创伤引起口底血肿进而导致舌后坠
窄轨运输系统中铺设杂拌道会使导致车辆通过时会因车轮冲撞发生脱轨事故
轨道接头左右偏差不齐
轨道顶面高低不平
轨道质量差
机车超载运行
轨道运输时车辆常发生落道事故其主要的两方面原因是什么
车辆发生落道时用绞车强拉上道
可以
严禁
发生提升事故的主要原因有哪两个
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液压泵工作箱体油温不应超过
采掘工作面风量不足时
当地面大气压突然降低时矿井瓦斯涌出量会
推移刮板运输机时相邻的中部槽左右弯曲角度不得超过度
每班要求检测次乳化液浓度
发生瓦斯爆炸时上风侧的遇险人员应______
按要求测风使用的风表多长时间校正一次______
为减少邻近层涌出的瓦斯对开采层工作的影响常采用
巷道断面上各点风速______
当______发生火灾时应进行区域性反风
在采煤机后滚筒附近推移运输机时运输机的弯曲长度不得小于m
两条并联的巷道风阻大的______
总回风巷和专用回风巷中敷设电缆
不打炮眼直接把炸药放在被爆煤岩表面盖黄泥进行爆破称为
综采工作面在采取防尘措施后经矿总工程师批准可适当加大风速但不得超过m/s
乳化液泵转动部分的润滑油油位应不低于油标玻璃的
在高瓦斯矿井主要进风运输巷内使用架线机车时瓦斯传感器断电瓦斯浓度为大于
瓦斯涌出量梯度的物理意义是______
巷道断面上各点风速
H2S气体的气味有
煤炭自然发火的条件有3条.自燃
当地面大气压突然降低时矿井瓦斯涌出量会______
主铺接地极间距不得小于
扩散通风中硐室深度不超过
用光学瓦斯检定器在火区密闭区等严重缺氧地点进行瓦斯浓度测定时测定结果比实际浓度______
每个生产矿井必须至少有以上能行人的安全出口通往地面
引起瓦斯爆炸的临界温度为______
当电网停电后矿山安全监控系统必须保证正常工作时间不少于小时
在电路中两点之间的电位差称为
煤矿安全规程规定有采掘工作面或其他地点发现突水预必须立即采取措施立即 报告矿调度室如果情况危急必须立即发出警报撤出所有受水威胁地点的人员
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