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液压支架各种阀座、阀芯、导向环和挡圈等主要密封件的材质一般为()。

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聚四氟乙烯  聚酰胺  尼龙  聚甲醛  
A阀门关闭不到位  阀座密封件“O型圈”损伤  阀座损伤或有污物  推球气量过大  
阀壳  阀座  阀芯  支架  
组装前,要用清洗荆(例如煤油)清洗所有零件,达到清洁度要求后涂以适当的油脂  要清除毛刺和锐角,特别是缸体供液口上的毛刺和锐角,以防止组装时损害密封件  注意密封圈的安装方向,。形密封圈无方向,但与挡圈配合使用时,要注意挡圈的安装方向  组装过程中,应注意不要损坏密封件  对于方钢丝式缸口结构来说,组装时肯钢丝挡圈一般换新件  
阀座等零件密封不好。  密封圈或密封弹簧损坏。  阀内有脏物卡住。  回液路截止阀未打开,或回液路堵塞。  
弹簧导向  内卡簧挡圈  外卡簧挡圈  铜环  阀芯滑套  
在长期使用中,阀杆被介质腐蚀、冲刷而损坏  密封面经常受高速流动介质的冲刷而损坏  乳化液中的金属屑刺入尼龙阀座中,造成阔芯和阀座关闭不严  由于阀芯和阀座轴线不同心,造成二者接触周边不均匀而漏液  阀出厂时,对加T中的工艺孔堵塞不严密而造成使用中漏液  
密封件的结构与材质  密封件工作环境  液压系统的污染  密封件的磨损与安装  
密封面经常受高速流动介质的冲刷而损坏  乳化液中的金属屑刺入尼龙阀座中,造成阀芯和阀座关闭不严  由于阀芯和阀座轴线不同心,造成二者接触周边不均匀而漏液  由于阀杆材料选择不当或热处理不当,造成在使用中端部打毛或脆裂  
断路阀未打开。  软管接头脱落或扣压不紧,接头密封件损坏,漏液。  进液侧过滤器被堵死,液路不通。  操纵阀内密封环损坏,高低压腔窜液。  

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