曲轴修理时，首先要对轴做超声波探伤检查轴颈和过渡圆角的表面裂纹及内部缺陷。（）

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对轮轴进行超声波探伤作业时若仅采用手工作业方式须对小角度超声波探伤施行两次探伤检查且两次探伤作业不

全轴超声波穿透探伤轴颈根部或卸荷槽轮座内侧轮座外侧

曲轴的表面裂纹较深时应更换

轴颈端面最大直径处过渡圆角

车辆颠覆或脱轨时须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部施行超声波探伤检查

轴颈卸荷槽车轴盘座镶入部轴身

塔架制作的钢材进行检查时对厚度大于14mm的钢板的检查方法为

按张数的10%进行磁粉探伤检查应100%的进行磁粉探伤检查应按张数的10%进行超声波检查，表面用磁粉探伤检查应100%进行超声波检查，表面用磁粉探伤检查

对轮轴进行超声波探伤作业时若仅采用手工作业方式须对或小角度超声波探伤施行两次探伤检查且两次探伤作业

全轴超声波穿透探伤轴颈根部卸荷槽轮座镶入部内、外侧

轨道车大修对曲轴连杆凸轮轴应作超声波探伤检查

对轮轴进行超声波探伤作业时若仅采用手工作业方式须对全轴超声波穿透探伤轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探

A型显示微机控制超声波自动探伤后对轮轴须进行全轴穿透和轴颈根部卸荷槽手工超声波复探对轮对须进行全轴

手工超声波探伤作业对不退轴承或轴承内圈的滚动轴承轮对轴颈根部或卸荷槽部位的检测采用小角度纵波探伤方

对轮轴进行超声波探伤作业时若仅采用手工作业方式须对全轴超声波穿透探伤轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探

检验铸造曲轴的表面和内部缺陷分别采用______探伤和______探伤

超声波 / 着色着色 / 磁粉磁粉/ 超声波着色 / 射线

设计要求全焊透的一二级焊缝内部缺陷的检验方法是

用超声波检查，不用判断缺陷时采用射线探伤用射线探伤检查，不用判断缺陷时采用超声波先用超声波检查.再用射线探伤先用射线探伤，再用超声波检查

检查曲轴裂纹的常用方法是

超声波探伤敲击听音渗透法探伤磁力探伤

塔架制作的钢材进行检查时对厚度大于14mm的钢板的检查方法为

按张数的10%进行磁粉探伤检查应100%进行磁粉探伤检查应按张数的10%进行超声波检查，表面用磁粉探伤检查应100%进行超声波检查，表面用磁粉探伤检查

对轮轴进行超声波探伤作业时若仅采用方式须对全轴超声波穿透探伤轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探伤施行探

一种作业两次手工三次手工重复手工作业两次

修复曲轴时应先做超声波探伤检查处的表面裂纹和内部缺陷

轴颈过度圆角轴端曲拐连接法兰

对轮轴进行超声波探伤作业时若仅采用手工作业方式须对全轴超声波穿透探伤小角度超声波探伤施行两次探伤检

轴颈根部或卸荷槽轴颈根部卸荷槽轴颈

A型显示微机控制超声波自动探伤后对轮轴须进行手工超声波复探

全轴穿透轴颈根部卸荷槽全轴穿透和轴颈根部（卸荷槽）

太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施规定.对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示

超声波探伤超声波和磁粉探伤外观磁粉探伤

曲轴的表面裂纹较深时应更换

轴颈端面最大直径处过渡圆角

曲轴修理时，首先要对轴做超声波探伤检查轴颈和过渡圆角的表面裂纹及内部缺陷。（）

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曲轴修理时，首先要对轴做超声波探伤检查轴颈和过渡圆角的 表面裂纹及内部缺陷。（）

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曲轴修理时，首先要对轴做超声波探伤检查轴颈和过渡圆角的表面裂纹及内部缺陷。（）