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S公司的船舶优先权适用美国法律，船员们的船舶优先权适用英国法律 S公司和船员们的船舶优先权均适用加拿大法律 S公司和船员们的船舶优先权均适用中国法律 S公司的船舶优先权适用美国法律，船员们的船舶优先权适用加拿大法律
关于船舶优先权的法律适用 关于民用航空器的优先权的法律适用 关于离婚的法律适用 关于合同的法律适用
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船舶所有权的取得、转让、消灭 船舶抵押权 船舶优先权 共同海损
在本国优先权的基础上又增加了外国优先权； 在外国优先权的基础上又增加了本国优先权； 在外国优先权的基础上又增加了国际优先权； 在本国优先权的基础上又增加了国内优先权。
海事请求权转移的，其船舶优先权不随之转移 海事请求权转移的，其船舶优先权随之转移 船舶优先权应当通过法院扣押产生优先权的船舶行使 具有船舶优先权的海事请求，自优先权产生之日起满1年不行使优先权消灭
我国专利法优先权包括外国优先权和本国优先权两类 本国优先权适用于发明、实用新型、外观技术专利的申请 申请人自在中国第一次提出专利申请之日起12个月内，又向国务院专利行政部门就相同主题提出专利申请的，可以享有优先权 申请人自在外国第一次提出专利申请之日起12个月内，又在中国就相同主题提出专利申请的，依照双边协议或者共同参加的国际条约，或者依照互认优先权的原则，可以享有优先权
国际优先权 国内优先权 完整优先权 部分优先权 多项优先权
股息领取优先权 剩余资产分配优先权 投票表决优先权 买卖优先权
发明和实用新型 发明和外观设计 实用新型和外观设计 三者都适用
前者的优先权期为12个月，后者的优先权期则为6个月 B、前者除适用于发明、实用新型专利申请外，还适用于外观设计专利申请，而后者只能适用于发明和实用新型专利申请 作为外国优先权的基础申请可以是有效的也可以是无效的，而作为国内优先权的基础申请必须是有效的 申请人要求外国优先权必须就此提出申请，而国内优先权却能自动产生前者只能适用于外国人，不能适用于中国人，而后者则反之
前者的优先权期为12个月，后者的优先权期则为6个月 前者除适用于发明、实用新型专利申请外，还适用于外观设计专利申请，而后者只能适用于发明和实用新型专利申请 作为外国优先权的基础申请可以是有效的也可以是无效的，而作为国内优先权的基础申请必须是有效的 申请人要求外国优先权必须就此提出申请，而国内优先权能自动产生 前者只能适用于外国人，不能适用于中国人，而后者则反之
共同理算适用日本法，优先权适用中国法 共同理算适用中国法，优先权适用日本法 共同理算与优先权都适用日本法 共同理算与优先权都适用中国法
信道类型优先权 同心圆载频属性优先权 TRX优先权 干扰优先权
计算型作业的优先权，应高于I/O型作业的优先权 用户进程的优先权，应高于系统进程的优先权 在动态优先权中，随着作业等待时间的增加，其优先权将随之下降 在动态优先权中，随着进程执行时间的增加，其优先权降低
前者适用于外国人,后者只用于中国人 前者须申请人主动提出,后者自动产生 前者的期限为l2个月,后者的期限为6个月 前者适用于所有发明创造,后者仅适用于发明和实用新型专利申请
优先权的期间应自第一次提出申请之日起算，申请日不计算在期间之内 如果优先权期间的最后一日在请求保护地国家是法定假日，该期间应延至其后的第一个工作日 国际展览会的临时保护不应延展优先权的期间 国际展览会的临时保护适用于发明、实用新型、工业品外观设计但不适用于商标
国际优先权 国内优先权 发明优先权 外观设计优先权
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