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当桥梁跨径很大时,采用钢伸缩缝应采取的措施有( )。

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伸缩缝在平行,垂直于桥梁轴线的两个方向应均能自由伸缩  防止雨水垃圾泥土掺入伸缩缝造成阻塞  设置伸缩缝处栏杆与桥面铺装不用断开  伸缩缝有三种类型:镀锌薄钢板伸缩缝,钢伸缩缝和橡胶伸缩缝  在变形量较大的大跨度桥上,可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝  
采取专门的预加应力措施对增大伸缩缝间距有效  采用独立基础的框架结构,当设置伸缩缝时,其双柱基础应断开  抗震设计时温度伸缩缝宽度应满足防震缝要求  采用后浇带分段施工对增大伸缩缝间距有效,但后浇带不能代替伸缩缝  
交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计  对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟  伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未达到设计标准  桥台台后填土含水量过大  通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除  
纯橡胶逢  板式橡胶缝  模数式伸缩缝  微切缝  
桥面铺装可不断开  栏杆可不断开  在跨径很大的桥梁上采用钢伸缩缝  人行道在桥面断缝处可不做伸缩缝  
U型锌铁皮伸缩缝  橡胶条伸缩缝  板式橡胶伸缩缝  钢板伸缩缝  
钢伸缩缝  橡胶伸缩缝  镀锌薄钢板伸缩缝  橡胶和钢板组合伸缩缝  
桥面铺装可不断开  栏杆可不断开  在跨径较大的桥梁上采用钢伸缩缝  人行道在桥面断缝处可不做伸缩缝  
超载车辆增多,超出了设计  对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟  伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准  桥上车流量较大,给伸缩缝的耐久性带来威胁  通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除  
交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计  对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟  伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未达到设计标准  桥上车流量大,给伸缩缝的耐久性带来威胁  通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除  
镀锌薄钢板伸缩缝  钢伸缩缝  橡胶伸缩缝  橡胶和钢板组合伸缩缝  
交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计  对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟  伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、黏结性和平整度未能达到设计标准  桥上车流量较大,给伸缩缝的耐久性带来威胁  通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除  
伸缩设计量不足  搅拌设备故障而无备用设备引起混凝土浇筑时间过长  施工工艺缺陷  赶工期忽视质量检查  对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟  
梳形钢板伸缩缝  镀锌铁皮沥青麻絮伸缩缝  橡胶条伸缩缝  弹性体材料填充式伸缩缝  
桥面铺装可不断开  栏杆可不断开  在跨径很大的桥梁上采用钢伸缩缝  人行道在桥面断缝处可不做伸缩缝  
在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开  对于温差较大或跨径较大的桥梁宜采用镀锌薄钢板伸缩缝  伸缩缝只能设置在两梁端之间  伸缩缝只要求在平行于桥梁轴线方向上能自由伸缩  
U型钢板伸缩缝  梳型钢板伸缩缝  镀锌薄钢板伸缩缝  橡胶伸缩缝  

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