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高速铁路( )不明、不准确,应进行应力放散或调整。
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高速铁路线路工《高速铁路线路维修岗位理论题库大全-上一》真题及答案
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高速铁路在高温季节不应安排影响线路稳定的作业如必须进行时应有计划地先放散 后作业并适时重新做好放散和
高速铁路无缝线路应力放散作业前应制订作业计划及安全措施组织人力备齐料具 做好作业准备
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定无缝线路应力放散时弹条IV型扣件应采 用专用工具将弹条卸下应力放散结
高速铁路有砟轨道弹条IV型扣件高低调整作业通过扣件系统进行高低调整作业
高速铁路无缝线路应力放散放行列车第二列限速
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高速铁路轨道工程施工无缝线路长轨应力放散时应每隔m左右设一位移观测点观测放散时钢轨的位移量应力放散应
高速铁路有砟轨道FC型扣件可以进行高低调整能垫入调高垫板
铁路线路修理规则规定无缝线路的锁定轨温必须准确均匀如果锁定轨温不清楚或不准确必须做好放散或调整工作
无缝线路锁定轨温不明不准确应进行
应力放散
钢轨打磨
应力调整
扣件涂油
高速铁路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内应进行应力放散或调整
对于无缝线路锁定轨温不明不准者应有计划地安排在轨温范围进行应力放散
无缝线路锁定轨温不清楚或不准确时不能进行放散或调整
高速铁路有砟轨道FC型扣件无缝线路应力放散前应检查橡胶垫板和绝缘轨距块位 置是否正确如有错位应在调整
高速铁路施工轨温不明不准确应进行应力放散或调整
对于无缝线路锁定轨温不明不准不匀过低 过高等地段应有计划地进行应力放散或调整
对于无缝线路锁定轨温不明不准不匀过低过高等地段应有计划地进行应力放散或调整
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60km/h
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45km/h
60km/h
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无缝线路锁定轨温不明不准确应进行应力放散与调整
高速铁路有砟轨道无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定宜进行应力放散
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300-1型扣件按无砟道床形式应为扣件
CRTSⅢ型板式无砟轨道结构路基地段应在路基基床表层上设置
钢轨外观及表面伤损检查对剥离裂纹表面裂纹和擦伤检查1遍必 要时进行涡流和磁粉探伤
道岔区轨枕埋入式无砟轨道路基和隧道地段道床结构由桁架式预应力道 床板底座或支承层等部分组成
禁止在铁路桥梁跨越处河道上下游跨河桥长500米以上的铁路桥梁河道上 游500米下游3000米
弹条V型扣件配套轨枕为轨枕
高速铁路技术设备的养护维修工作坚持以检修与保养并重预防与 整治相结合的原则
高速铁路竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置困难条件下应符合竖曲线与平 面圆曲线重叠设置的曲线半径的规定
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弹条IV型扣件轨距调整量mm通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨 距和轨向的调整
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铁路技术管理规程高速铁路规定设计开行时速以上列车的铁 路应当实行全封闭管理
高速铁路无缝线路联合接头位置不得设置在桥墩上和钢桁梁伸缩纵梁上并 要求距桥台边墙或桥墩不小于
WJ-7型扣件按无砟道床形式应为扣件
WJ-7型扣件钢轨左右位置调整量
客专线350km18号道岔尖轨尖端降低值为
60kg/m钢轨横断面积为
工务段应根据高速铁路执行降雨量洪水位警戒防范制度做好冒 雨检查和汛期防洪地点临时看守工作执行添乘机车检查等制度
轨道动态不平顺峰值管理中线路含道岔及调节器范围各项偏差等级划分 为四级Ⅰ级为标准
德国CN道岔采用Zu1-60钢轨
应采用车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查按局部 不平顺峰值和区段整体不平顺均值进行动态质量管理
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FC型扣件共有十种规格分别为6~15mm厚度
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