斜井上端为什么必须备有足够的“过卷”距离？

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斜井中间斜井上口斜井下口平巷

采取轨道防滑措施。按设计要求设置托绳轮(辊),并保持转动灵活。井巷上端的过卷距离,应当根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定,并有1.5倍的备用系数。串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐;运人斜井各车场设有信号和候车硐室,候车硐室具有足够的空间。提升信号参照本规程第四百零三条和第四百零四条规定。提升时严禁蹬钩、行人。

使用绞车提升的倾斜井巷上端必须有足够的过卷距离过巷距离应经计算确定并有双倍的备用系数

井巷上端必须有足够的绞车提升过卷距离其大小应通过具体计算确定但应有倍的备用系数

2.5 3 1.5 2

煤矿井下倾斜井巷使用提升机或者绞车提升时井巷上端的过卷距离应当根据巷道倾角设计载荷最大提升速度和实

倾斜井巷使用提升机或者绞车提升时必须遵守下列规定

采取轨道防滑措施。按设计要求设置托绳轮(辊)，并保持转动灵活。按设计要求设置托绳轮(辊)，并保持转动灵活。井巷上端的过卷距离，应当根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有 2.5 倍的备用系数串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐

斜巷串车提升对倾斜井巷上端过卷距离的基本要求有

根据巷道倾角根据设计载荷根据最大提升速度根据实际制动力有1．5倍的备用系数

煤矿安全规程规定斜巷使用绞车提升时其上端应有足够的过卷距离并有倍的备用系数

1.5 2 2.5 3

在倾斜井巷上端必须留有足够的过卷距离串车提升的各车场应设有信号峒室及躲避硐

对倾斜井巷上端的过卷距离有何规定