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景观可分为自然景观、人文景观和社会景观 景观应包括客观形象信息和主观感受两个方面 景观的好坏判别，与审视者的心理、生理、知识层次的高低等有关 毗邻好景观的房屋，其价值通常较高
液化判别的对象是饱和砂土和饱和粉土 一般情况下6度烈度区可不进行液化判别 对6度烈度区中的对液化敏感的乙类建筑可按7度的要求进行液化判别 对8度烈度区中的对液化敏感的乙类建筑可按9度的要求进行液化判别
矩形表示工作 箭线表示判别条件 菱形框表示判别条件 两个矩形框分别表示工作和工作的执行者
为判别液化，勘探孔深度应大于20m 为判别液化，勘探点数不应少于3个 一般情况下，判别应在地面以下15m的范围内进行 对桩基及基础埋深大于5m的天然地基，判别深度宜加深至20m
冲磅法“垫木（钢）板”法 蛙跳法（跳磅） 顶轴法 走“S”形法 增加虚轴（悬浮轴）
收费员可根据疑难车型库提示信息判别车辆悬浮轴的合法性；疑难车型库中没有该车信息时，按行驶证判别；如行驶证有该轴的内容，则其悬浮轴计入总轴数 经核实未列入国家规定车辆生产目录的悬浮轴车辆，如该悬浮轴对通行费有影响的，收费时必须进行轴组分离并删除该悬浮轴 在收费站通行条件允许时，建议对所有假冒悬浮轴车辆轴型进行修正 疑难车型库中没有该车信息时，对假冒悬浮轴车辆，收费车道在异常情况登记表中做好记录
景观可分为自然景观、人文景观和社会景观 景观应包括客观形象信息和主观感受两个方面 景观的好坏判别，与审视者的心理、生理、知识层次的高低等有关 毗邻好景观的房屋，其价值通常较高
不需进行任何操作，按系统识别的轴型收费 记录车辆重量信息 进入计重特情处理流程，按“11”进行整车插入操作，输入记录的车辆的总重、实际轴型组合，确认当前修改并返回付费界面 再次进入计重特情处理流程，按“12”键进行整车删除操作，确认当前修改并返回付费界面，收费放行
景观可分为：自然景观、人文景观和社会景观 景观应包括：客观形象信息和主观感受两个方面 景观的好坏判别，与审视者的心理、生理、知识层次的高低等有关 毗邻好景观的房屋，其价值通常较高
导致转向操作困难 损坏转向轴和轮胎 使转向轮易打滑
为判别液化，勘探孔深度应大于20m 为判别液化，勘探点数不应少于3个 一般情况下，判别应在地面以下15m的范围内进行 对桩基及基础埋深大于5m的天然地基，判别深度宜加深至20m
财务内部收益率大于等于基准收益率的累计概率值越大，风险越小 财务净现值大于等于零的累计概率值越大，风险越小 标准差越大，风险越小 标准差越小，风险越小
液化判别的对象是饱和砂土和饱和粉土 一般情况下6度烈度区可不进行液化判别 6度烈度区的对液化敏感的乙类建筑可按7度的要求进行液化判别 8度烈度区的对液化敏感的乙类建筑可按9度的要求进行液化判别
判别基准应由行业主管部门确定 判别基准的确定应与采用价格体系相协调 判别基准的确定不考虑通货膨胀因素 判别基准的确定与指标内涵无关
小的部分上浮，大的部分下沉; 两部分仍保持悬浮; 小的部分下沉，大的部分上浮; 物质密度未知，不能判别.
液化判别的对象是饱和砂土和饱和粉土 一般情况下6度烈度区可不进行液化判别 对6度烈度区中的对液化敏感的乙类建筑可按7度的要求进行液化判别 对8度烈度区中的对液化敏感的乙类建筑可按9度的要求进行液化判别
对区域景观进程的健康与安全具有关键意义 关注城市扩张、物种空间活动、水和风的流动，以及灾害扩散等内容 是根据景观过程的现状进行判别和设计的 是由具有战略意义的关键性景观元素、空间位置及其相互联系形成的格局
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