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液压缓冲器受到轿厢的撞击时，对轿厢产生的（）。

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液压缓冲器受到轿厢的撞击时对轿厢产生的减速度要求是

平均减速度为0.2gn-1.0gn 平均减速度≤1.0gn 最大减速度≤1.0gn 最大减速度≤2.5gn

关于缓冲器的说法不正确的是

装在行程端部用来吸收轿厢动能的一种弹性性置缓冲器只设一个即在轿厢底部有弹簧式和液压式

轿厢在两端站平层位置时轿厢对重的撞板与缓冲器顶面间的距离耗能型缓冲器应为mm

150～350 200～ 350 150～400 200～400

曳引摩擦力过大对重压缩缓冲器时轿厢仍然会撞击楼板.

缓冲器是位于轿厢底部用来吸收轿厢动能的一种弹性缓冲安全装置

轿厢在两端站平层位置时轿厢对重的撞板与缓冲器顶面间的距离耗能型缓冲器应为.

150～350 200～350 150～400 200～400

极限开关设立在轿厢行驶两端在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用

在轿厢完全静止的缓冲器上时底坑地面与轿厢最低部分净空距离就不小于0.3m

对耗能型缓冲器轿厢和对重装置分别以检修速度下降将缓冲器压缩从轿厢开始离开后缓冲器瞬间起缓冲器柱塞复位

90 100 120

依据国标轿厢和对重与缓冲器间距耗能型轿厢侧mm对重侧mm蓄能型轿厢侧mm对重侧mm

关于缓冲器的说法不准确的是

装在行程端部用来吸收轿厢动能的一种弹性性置缓冲器只设一个即在轿厢底部有弹簧式和液压式

强制驱动电梯的轿厢从顶层向上直到撞击上缓冲器时的行程最小不应小于m轿厢上行至缓冲器行程的极限位置时应

0.50； 0.80； 1.40； 1.80

是当轿厢或对重超过下极限位置时用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置

安全钳限速器端站减速装置缓冲器

弹簧式缓冲器试验时配合人员将载有额定载荷的轿厢以检修速度撞击缓冲器直至曳引绳在曳引绳槽上打滑

当轿厢载有额定载荷并以额定速度向下运行时操作制动器应能使曳引机停止运转在上述情况下轿厢的减速度不应超

对重框与导轨间隙调整时应检查间距

轿厢对重导轨轿厢导轨缓冲器

如果轿厢或对重配置2个缓冲器各缓冲器顶面与轿厢或对重的缓冲器撞板之间距离的偏差不应大于mm

1 2 3 4

非线性缓冲器受到轿厢的撞击时对轿厢产生的减速度要求是

平均减速度为0.2gn-1.0gn 平均减速度≤1.0gn 最大减速度≤1.0gn 最大减速度≤2.5gn

对重框与导轨间隙调整时应检查尺寸

轿厢对重框轿厢导轨缓冲器

曳引摩擦力过大对重压缩缓冲器时轿厢有可能撞击楼板