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汽车上的电喇叭有的车型用的是双接柱喇叭,试问双接柱喇叭应怎样接线?
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汽车电器与电子技术《汽车电气设备》真题及答案
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汽车用电喇叭分为
电喇叭和盆形喇叭
电喇叭和气喇叭
筒形喇叭和盆形喇叭
气喇叭和筒形喇叭
一个接柱的喇叭接柱应接电源的极
正
负
正、负都可
正负
汽车上一般均装有音两个喇叭为了保护喇叭按钮通过大电流时不被烧蚀在电喇叭电路中配装了
使用二个接柱的喇叭时按钮控制的是
喇叭的正极
继电器的正极
喇叭的负极
电源的正极
电路中如果装有喇叭继电器二个接柱的喇叭可以换用个接柱的喇叭
三
一
四
五
当汽车上装用双喇叭时由于其消耗的较大用按钮直接控制时按钮容易烧坏故常采用喇叭继电器控制
怎样正确使用与维护电喇叭
汽车上常装用喇叭继电器来控制大电流的通断以保护喇叭触点
司机操纵气喇叭按钮控制电磁阀发出声音
电喇叭、电喇叭
电喇叭、气喇叭
气喇叭、气喇叭
气喇叭、电喇叭
关于电喇叭的维护说法不正确的是
当电喇叭的声音不正常时,应及时检查
调节电喇叭的音量时,顺时针旋紧调节螺钉,可使喇叭的声音增大
调节电喇叭的音调时,逆时针旋出螺柱,可使喇叭的音调变粗
电喇叭的音量是由触点闭合时的压力决定的
调整汽车电喇叭的音调应调整的对象是.
触点的间隙
衔铁的间隙
工作电流
喇叭筒的长度
汽车上的电喇叭有的车型用的是一个接柱喇叭试问一个接柱的喇叭是怎样接线的
司机操纵气喇叭按钮控制
电磁阀
气喇叭电磁阀
电喇叭
电喇叭和气喇叭
汽车用喇叭分为两种
电喇叭和盆型喇叭
电喇叭和气喇叭
筒形喇叭和盆型喇叭
气喇叭和筒形喇叭
如果二个接柱的喇叭换用一个接柱的喇叭时应加装
调节器
电容器
电阻器
继电器
电喇叭配用喇叭继电器的目的是为了使喇叭的声音更响
一个接柱的喇叭换二个接柱的喇叭时如果不加装继电器应将喇叭
壳体绝缘
解体
接柱去掉
触点调整
改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的改变电喇叭触点预压力可改变电喇叭的
调整汽车电喇叭的音调应调整的对象是.
触点的间隙
衔铁的间隙
工作电流
喇叭筒的长度
使用一个接柱的喇叭按钮控制的是
电源的正极
继电器的负极
电源的正负极
继电器的正极
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