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发动机机油、变速器润滑油 滤芯、发动机机油、变速器润滑油 滤芯、变速器润滑油 滤芯、发动机机油
发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮; 发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮; 发动机→离合器→变速器→传动轴→半轴→减速器→驱动车轮; 发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮
能将发动机的转矩传递给变速器 涡轮与发动机转速相同 导轮由发动机直接驱动 导轮与涡轮之间通过单向离合器连接
提高发动机转速 降低发动机负荷 提高汽车动力性 提高汽车经济性
改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作; 在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶; 利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出; 改变传动方向
其作用是将电动机的动力传递给发动机飞轮以起动发动机,并由防止逆转动的作用 增加起动机功率 提高发动机的经济性 滚柱式单向离合器传递较大扭矩时,滚柱容易卡住,不能满足大功率起动机的要求
发动机的飞轮 波力变矩器内的导轮 自动变速器的油泵 ATF(自动变速器油)
发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮 发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮 发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮 发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮
车厢;发动机 车厢;变速器 发动机;车厢 发动机;变速器
发动机、变速器、底盘、车身 发动机、底盘、车身、电气设备 发动机、离合器、底盘、车身 发动机、变速器、底盘、电气设备
发动机→离合器→变速器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎 发动机→变速器→离合器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎 发动机→离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→轮胎
利用工作油液将发动机转矩传递给自动变速器中的齿轮变速机构 小范围内的降低转速,增加转矩和自动变速的功能 柔和传递发动机转矩 防止传动系统过载
发动机的动力不传递给变速器 发动机的动力传递给变速器 离合器分离杠杆受力 离合器的主动盘与被动盘分离