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一般圆管涵的纵坡不超过()。

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管涵不得现场就地制造  当管壁厚度不一样时,应调整高度使内壁齐平  对插口管接口处不得运用沥青填塞  每节管涵出现反坡的坡度应小于3°  
沟底纵坡大于3%  洞顶填土高度超过3m  岩石地基  沼泽地区  
桥面的纵坡,一般都做成双向纵坡  桥面的纵坡,一般以不超过5%为宜  桥面的横坡,一般采用1.5%~3%  桥面的横坡通常是在桥面板顶面铺设混凝土三角垫层来构成  
最小纵坡0.3%.  机动车最大纵坡(一般地区)6%  非机动车最大纵坡(一般地区)3%  步行道最大纵坡(一般地区)8%  
0.4%  2%  5%  10%  
行车道路纵坡一般为0.3-0.8%  行车道路纵坡不超过8%游步  特殊路纵坡不大于12%  游步道上2°以下为舒适的坡度  
洞顶填土高度超过6m  经常有水的河沟  最大流量时,涵前积水深度超过2.5m者  沼泽地区  沟底纵坡大于5%  
圆管涵的直径一般为0.5~1.0m  拱涵在结构形式方面有利于在低路堤上使用  盖板涵便于群众修建,是一种普遍采用的涵洞形式  箱涵适用于软土地基,但因施工困难且造价较高,一般较少采用  
桥面纵坡一般以不超过8%为宜  桥面横坡一般采用1.5%~3%  桥面铺装的形式有水泥混凝土,沥青混凝土及防水混凝土  对于板梁或者就地浇筑的肋梁桥,为了节省材料并减轻重力,可以将横坡直接设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板,此时不需要设置混凝土三角垫层  
广场纵坡一般小于7%  横坡不大于2%  停车场不大于8%  园路不超过2.5%  
最大纵坡  最小纵坡  合成坡度  平均坡度  

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