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工业区位理论的核心就是找出工业产品的( )，作为配置工业企业的理想区位。

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最初的工业区位理论的核心是通过相互关系的分析与计算找出工业产品生产成本最低点作为工业企业的理想区位
劳动力、运输  劳动力、原材料、运输  劳动力、集聚因素、能源  运输、劳动力、集聚因素  
工业区位理论的核心是通过对运输劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算找出工业产品的生产成本作为配置工业
最低点  最高点  平衡点  区位  
工业区位理论的核心是通过对因素的分析和计算找出工业产品的生产成本最低点作为配置工业企业的理想区位
运输、劳动力和集聚  一般、区域和个别  自然和经济  供给和需求  
工业区位理论的主要内容是的分析
环境影响工业区位趋向  关于运输成本定向工业区位  劳工成本影响工业区位趋向  关于人口因素影响工业区位  集聚与分散因素影响工业区位  
工业区位理论的奠基人是德国经济学家阿尔申尔德·韦伯其理论的核心就是通过对运输劳力及集聚因素相互作用的
工业区位理论的奠基人韦伯认为工业产品的最低点是工业企业选址的理想区位
原料成本  生产成本  运输成本  销售成本  
韦伯工业区位理论的核心是把工业产品的作为配置工业企业的理想区位
原料运费最低点  产成品运费最低点  产出最高点  原料和成品二者的总运费最低点  
韦伯工业区位理论的核心是把工业产品的作为配置工业企业的理想区位
产出点  需求点  生产成本点  运输费用点  
工业区位理论的核心是通过对因素的分析和计算找出工业产品的生产成本最低点作为配置工业企业的理想区位
劳动力  运输  集聚  以上都对  
1909年德国经济学家韦伯Alfred Weber在其论工业区位一书中首次系统地论述了
最低点  最高点  平衡点  区位  
1工业区位理论的奠基人韦伯认为工业产品的最低点是工业企业选址的理想区位
　　 原料成本  　　生产成本  　　运输成本  　　 销售成本  
下列关于区位理论的各种说法中正确的有
从经济实质上看，屠能圈的理论基础是农业区位的级差地租  韦伯的工业区位论的核心思想是通过运输、劳动力以及集聚因素相互关系的分析与计算，找出工业产品生产成本最低的点作为工业企业的理想区位  克里斯塔勒的中心地理论是从中心居民点的物品供应、行政管理、交通运输等主要职能的角度，论述了城镇居民点的结构及其形成过程  空间结构理论是涉及到农业、工业、第三产业、城镇居民点区位的综合区位论  区位理论是关于自然物质及人类活动的空间分布及其在空间中的相互关系的学说  
韦伯工业区位理论的核心是把工业产品的作为配置工业企业的理想区位
产出最高点  需求最高点  生产成本最低点  运输费用最低点  
工业区位理论的核心就是通过劳力及集聚因素相互作用的分析和计算找出工业产品的生产成本最低点作为配置工业
货物重量  原料指数  运输  距离  
韦伯的工业区位理论的核心是通过对运输劳力及集聚因素相互作用的分析和计算找出作为配置工业企业的理想区位
工业产品的生产成本最低点  劳动力供给数崴最高点  工业产品的生产成本最高点  劳动力供给数量最低点  
工业区位理论的核心就是通过对相互作用的分析和计算找出工业产品的生产成本最低点作为配置工业企业的理想区
供给  运输  劳力  需求  集聚因素  
1909年德国经济学家韦伯AlfredWeber在其论工业区位一书中首次系统地论述了工业区位理论他认
最低点  最高点  平衡点  区位  
韦伯工业区位理论的核心是把工业产品的作为配置工业企业的理想区位
产出最高点  需求最高点  生产成本最低点  运输费用最低点  
德国地理学家克里斯塔勒的工业区位理论核心就是通过对运输劳力及集聚因素相互作用的分析和计算找出工业产品

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