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城市道路最小纵坡值为( )。

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城市道路机动车道的最大纵坡取决于道路的设计车速其推荐值与限制值可查阅规范对于平原城市机动车道路的最大

5% 15% 10% 20%

在城市道路纵断面设计方面对于道路纵坡的确定来说城市道路非机动车的最大纵坡按自行车的行驶能力控制在以下

1.0％ 1.5％ 2.0％ 2.5％

平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在以下最小纵坡应大于或等于

2．5％；0．6％ 5．0％；0．5％ 2．5％；0．5％ 6．0％；0．6％

城市道路的最小纵坡应大于或等于

0.2% 0.3% 0.5% 1%

城市道路最小纵坡值为

0% 0.2% 0.3% 0.5%

以下关于城市道路纵坡确定的表述中错误的是

城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在3%以下一般希望道路最小纵坡控制在0.3%以上，纵坡小于0.2%时，应设置锯齿形街沟解决排水问题城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求，也与雨量大小、路面种类有关

城市道路最小纵坡值为

0.2％ 0.3％ 0.5％

城市道路的最小纵坡应大于或等于下列数值

0.2% 0.3% 0.5% 1.0%

城市道路最小纵坡值为

0% 0.2% 0.3% 0.5%

在城市道路纵坡小于的路段必须设置锯齿形街沟为满足汽车司机操作的需要竖曲线最小长度按设计速度的运行距离

城市道路的最小纵坡应大于或等于下列种数值

0.2% 0.3% 0.5% 1%

平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在以下最小纵坡应大于或等于

2.5%; 0.5% 2.5%; 0.6% 5.0%; 0.5% 6.0; 0.6%

城市道路最小纵坡值为

0．2％ 0．3％ 0 0．5％

城市道路最小纵坡一般希望控制在0.3%以上当纵坡小于时应设置锯齿形街沟解决排水问题

0.3% 0.25% 0.2% 0.15%

在城市道路纵断面设计方面对于道路纵坡的确定来说城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速其推荐值

5％ 10％ 15％ 20％

城市道路最小纵坡一般希望控制在0．3%以上当纵坡小于时应设置锯齿形街沟解决排水问题

0.25% 0.2% 0.3% 0.15%

在城市道路纵断面设计方面对于道路纵坡的确定来说城市道路非机动车的最大纵坡按自行车的行驶能力控制在以下

1．5％ 2．0％ 1．0％ 2．5％

平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在以下最小纵坡应大于或等于

2.5%；0.5% 2.5%；0.6% 5%；0.5% 6%；0.6%

平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在以下最小纵坡应大于或等于

2.5％；0.5％ 2.5％；0.6％ 5.0％；0.5％ 6.0％；0.6％

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