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运输过程中发生的问题由供货方负责 如果合同约定的货物无规定可循,也应在条款内约定合理的差额界限 交付货物的数量在合理的尾差或磅差范围内,多交则退,少交不补 在计算多交或少交数量时,应按订购数量和实际交货数量比较,必须考虑尾差或磅差 在保修期内,凡检测不合格的物质或设备,均由供货方负责
有权不按合同约定交货,除非乙企业提供了相应的担保 无权不按合同约定交货,但可以要求乙企业提供相应的担保 无权不按合同约定全部交货,但可以先交付部分货物 应当按合同约定交货,如乙企业不支付货款,可追究其违约责任
运输过程中发生的问题由供贷方负责 如果合同约定的货物无规定可循,也应在条款内约定合理的差额界限 交付货物的数量在合理的尾差或磅差范围内,多交则退,少交不补 在计算多交或少交数量时,应按订购数量和实际交货数量比较,必须考虑尾差或磅差 在保修期内,凡检测不合格的物质或设备,均由供贷方负责
有关行政主管部门对通用的物资和材料规定了允许的合理磅差和尾差界限 交付货物的数量在合理的尾差和磅差内,由双方退补 交付货物的数量在合理的尾差和磅差内,双方互不退补 超过界限范围时,按合同约定的方法计算多交或少交部分的数量
有权不按合同约定交货,除非B企业提供了相应的担保 无权不按合同约定交货,但可以要求B企业提供相应的担保 有权不按合同约定全部交货,但可以先交付部分货物 应当按合同约定交货,如B企业不支付货款,可追究其违约责任
拒付货款并索赔 按照订购数量及时付款 按照实际交货数量及时付款 待供货方补足数量后再付
应当将这批钢材使用到工程上,因合同约定由建设单位采购钢材 可以将这批钢材使用到工程上,因建设单位承诺对由此引起的质量问题担责 可以将这批钢材使用到工程上,因该工程的设计过于保守 不得将这批钢材使用到工程上,并应通知建设单位予以退换
运输过程中发生的问题由供贷方负责 如果合同约定的货物无规定可循,也应在条款内约定合理的差额界限 交付货物的数量在合理的尾差或磅差范围内,多交则退,少交不补 在计算多交或少交数量时,应按订购数量和实际交货数量比较,必须考虑尾差或磅差 在保修期内,凡检测不合格的物质或设备,均由供货方负责
有权不按合同约定交货,除非乙企业提供了相应的担保 无权不按合同约定交货,但可以要求乙企业提供相应的担保 无权不按合同约定全部交货,但可以先交付部分货物 应当按合同约定交货,如乙企业不支付货款,可追究其违约责任
有权不按合同约定交货,除非乙企业提供了相应的担保 无权不按合同约定交货,但可以要求乙企业提供相应的担保 无权不按合同约定全部交货,但可以先交付部分货物 应当按合同约定交货,如乙企业不支付货款,可追究其违约责任
运输过程中发生的问题由供货方负责 如果合同约定的货物无规定可循,也应在条款内约定合理的差额界限 交付货物的数量在合理的尾差或磅差范围内,多交则退,少交不补 在计算多交或少交数量时,应按订购数量和实际交货数量比较,必须考虑尾差或磅差 在保修期内,凡检测不合格的物质或设备,均由供货方负责
要求恢复原状 要求退货 要求乙方赔偿 要求乙方重新修理或更换
运输过程中发生的交货数量问题由供货方负责 有关行政主管部门对通用的物资和材料规定了货物交接过程中允许的合理磅差和尾差界限,如果合同约定的货物无规定可循,也应在条款内约定合理的差额界限 交付货物的数量在合理的尾差或磅差范围内,多交则退,少交不补 如果超过合同内对磅差和尾差规定的合理范围,在计算多交或少交数量时,应按订购数量和实际交货数量比较,必须考虑尾差或磅差 在保修期内,凡检测不合格的物资或设备,均由供货方负责
由于数量缺少,按卖方违约对待,要求其支付违约金 按实际到货数量支付价款 按合同约定的300t水泥支付价款 由于数量不足,拒绝支付全部价款
有权不按合同约定交货,除非乙企业提供了相应的担保 无权不按合同约定交货,但可以要求乙企业提供相应的担保 无权不按合同约定全部交货,但可以先交付部分货物 应当按合同约定交货,如乙企业不支付货款,可追究其违约责任